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多级汽轮机运行中，能耗损失最大的是（）

  • A、湿汽损失
  • B、部分进汽损失
  • C、排汽损失
  • D、余速损失

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考题 以下选项中不属于多级汽轮机的优越性的是( )。A.提高循环热效率 B.提高单机功率，蒸汽在汽轮机中具有较大的质量焓降 C.排汽压力可以降得很低 D.多级汽轮机上面级由于损失转化成的热量不能被下面的级所利用
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考题 火力发电厂中效率损失最大的是（）。A锅炉效率损失；B汽轮机排汽热损失；C发电机损失；D汽轮机机械损失。
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考题 多级汽机运行中，能耙损失最大的是（）A、湿汽损失B、部分进汽损失C、排汽损失D、余速损失
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考题 与单级汽轮机相比，多级汽轮机有哪些特点？多级汽轮机的高、中、低压段有哪些不同的性能特点？
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考题 单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是（），（）.
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考题 与单级汽轮机相比多级汽轮机的最大特点是（），（）。
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考题 多级汽轮机中，除级内损失外，还有汽轮机的公共损失包括有（）和（）等。
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考题 在多级汽轮机中重热系数越大，说明（）。A、各级的损失越大；B、机械损失越大；C、轴封漏汽损失越大；D、排汽阻力损失越大。
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考题 汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中，前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。
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考题 多级汽轮机的重热系数的大小表明前面级的损失能被后面级回收的热量的多少，因此重热系数越大，回收损失的热量越多，多级汽轮机的效率越高。
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考题 在多级汽轮机中，重热系数越大说明（）。A、各级的损失越大；B、机械损失越大；C、轴封漏气损失越大；D、排汽损失越大。
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考题 关于多级汽轮机的重热现象，下列哪些说法是正确的？（）A、 设法增大重热系数，可以提高多级汽轮机的内效率B、 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C、 汽轮机的级数与重热系数无关D、 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率
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考题 什么是多级汽轮机的重热现象？由于多级汽轮机内存在重热现象，可以从损失中回收一部分可用能量，是否可以说重热系数愈大愈好？ 
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考题 多级汽轮机中，前面级的损失可以使后面级的理想焓降（），这种现象叫重热现象
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考题 热力系统中的最大损失为汽轮机排汽损失。
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考题 多级汽轮机的损失分为两大类，即（）损失，（）损失。
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考题 多级汽轮机虽然附加了一部分损失但多级汽轮机的效率仍高于单级汽轮机。
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考题 在多级汽轮机中重热系数越大，说明（）。A、各级损失越大B、机械损失越大C、轴封漏气损失越大D、排汽阻力损失越大
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考题 多级汽轮机，中压段各级的级内损失较小，效率比高压段和低压段都高。
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考题 与单级汽轮机较多级汽轮机的最大特点是（）、（）
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考题 什么是多级汽轮机？多级冲动式汽轮机的工作原理是怎样的？
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考题 多级汽轮机除了级内损失外，还有哪些公共损失？
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考题 多级汽轮机的内部损失包括（）。A、所有级内损失B、机械损失C、进汽机构的节流损失D、排汽管压力损失
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考题 多级汽轮机的能量损失有（）。A、各级的级内能量损失；B、轴端轴封漏汽损失；C、进排气阻力损失；D、机械损失。
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考题 多级汽轮机以下几种损失中最大的为（）。A、余速损失B、排汽损失C、湿汽损失D、部分进汽损失
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考题 单选题在多级汽轮机中重热系数越大，说明（）A 各级的损失越大B 机械损失越大C 轴封漏汽损失越大D 排汽阻力损失越大
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考题 问答题什么是多级汽轮机的重热现象？由于多级汽轮机内存在重热现象，可以从损失中回收一部分可用能量，是否可以说重热系数愈大愈好？
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