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主、再热汽温的调整原则?(规程)


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考题 影响锅炉效率的主要因素是()。 A、主汽温度、再热汽温B、主汽压力、再热汽压C、主汽流量、给水流量D、烟气氧量、排烟温度、飞灰及炉渣可燃物

考题 锅炉运行中应合理调整燃烧,严密监视汽温变化,保证锅炉出口过热汽温,再热汽温在合适范围内即()℃,过热与再热汽温差不超过()℃。并且受热面管壁不超温。

考题 锅炉吹灰时,负荷在()以上,主、再热汽温稳定,投油燃烧时,空预器应()。并调整炉膛负压正常,引、送风机运行稳定

考题 主再热汽温下降至520℃时机组带额定负荷;若继续下降应()。

考题 运行中如何调整再热汽温?

考题 汽轮机冷态启动冲转参数为:主汽压力()、温度(),再热汽压力()、温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。

考题 简述机组滑参数停运过程中要控制主再热汽温、主再热汽压、负荷下降速度的范围。

考题 点火初期,主汽温度上升、再热汽温上不来的原因?

考题 主、再热蒸汽分别进入高、中压缸,因此主、再热汽体温度只要不超过规程允许范围即可。

考题 简述再热汽温用喷水减温调整的危害?

考题 机组主、再热汽温在多少负荷时可以维持额定温度?

考题 再热机组调整再热汽温时,使用喷水减温将使机组的热效率降低。

考题 热态启动,要求主汽温度()℃,再热汽温()℃,主汽压力()。

考题 怎样调整再热汽温?

考题 当主、再热汽温高高报警发出后将产生什么后果?

考题 汽轮机冷态冲转参数为:主汽压力()、主汽温度(),再热汽压力()、再热汽温度(),主、再热汽温度偏差不大于(),两侧主汽温偏差不超过(),蒸汽过热度在()以上。

考题 再热汽温调整的方法?

考题 超临界锅炉过、再热汽温调整的方法?

考题 为什么采用喷水减温调整再热汽温不经济?

考题 调整再热汽温的方法有哪些?

考题 极热态冲车的主汽为()Mpa主汽温度为()℃,再热汽压为()Mpa,再热汽温为()℃。

考题 机组冷态启动冲转参数主汽压力(),主汽汽温(),再热汽温度()再热器压力()。

考题 问答题DEH的CRT画面主汽温度、再热汽温、主汽压力的测点取自何处?

考题 问答题蒸汽参数的允许变化范围,对于主、再热汽温国电公司规程有何规定?

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考题 填空题热态启动,要求主汽温度()℃,再热汽温()℃,主汽压力()。

考题 问答题调整再热汽温的方法有哪些?