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单选题
为了检测汽车燃油消耗量,对于汽油机且采用回油方式的汽油泵,应把油耗计传感器()
A

并联在汽油泵之前,化油器之后

B

串联在汽油泵之前,化油器之后

C

并联在汽油泵之后,化油器之前

D

串联在汽油泵之后,化油器之前


参考答案

参考解析
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考题 为了检测柴油机的燃油消耗量,应把油耗计传感器()A、并联在燃油滤清器之前B、串联在燃油滤清器之前C、并联在燃油滤清器之后D、串联在燃油滤清器之后

考题 为了检测汽车燃油消耗量,对于汽油机且采用回油方式的汽油泵,应把油耗计传感器()A、并联在汽油泵之前,化油器之后B、串联在汽油泵之前,化油器之后C、并联在汽油泵之后,化油器之前D、串联在汽油泵之后,化油器之前

考题 玻璃量杯结构的容积式油耗计检测过程直观方便,但(),装置的体积较大,只能在室内汽车底盘测功或发动机台架试验时进行燃油消耗量检测,不能使用在车辆上进行道路油耗试验。A、测量误差较小B、测量精度很好C、测量误差较大D、测量精度较低

考题 对电喷汽油机,安装油耗仪时应注意使压力调节器回流的多余燃油流回到油耗仪的()。A、测量口B、入油口C、油口D、出油口

考题 油耗仪(又称油耗传感器、油耗计)是检测汽车燃油消耗量的仪器,通常由()传感器和显示仪器(又称二次仪表)两部分组成。A、速度B、油耗C、位移D、光电

考题 发动机的()直接影响发动机的有效燃油消耗率,影响汽车的燃油消耗量。A、油耗B、燃油量C、热效率D、燃油利用率

考题 进行汽车燃料经济性检测时,在化油器式汽油机上,气体分离器和油耗及传感器应安装在()A、汽油箱和汽油滤清器之间B、汽车滤清器和汽油泵之间C、汽油泵和化油器之间D、化油器后面

考题 组成燃油泵组件的主要部件().A、高压燃油泵和低压燃油泵B、高压燃油泵,低压燃油泵和燃油滤C、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,伺服冲洗油滤D、高压燃油泵,低压燃油泵,燃油滤,燃油流量传感器

考题 油耗仪是测量汽车燃油消耗量的仪器,一般由传感器和计量显示装置组成。油耗仪种类较多,主要有容积式、质量式、流量式和流速式等,其中流量式和流速式应用最为广泛。

考题 对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时,气体分离器和油耗传感器应安装在()A、燃油箱和电动燃油泵之间B、电动燃油泵和燃油滤清器之间C、燃油滤清器和燃油分配管之间D、燃油分配管和燃油压力调节器之间

考题 油耗仪法是通过在()安装油耗仪来直接测定汽车燃油消耗量。A、燃油管路B、进油管路C、储油管路D、出油管路

考题 我国规定的汽车燃油经济性的综合评价指标为()。A、等速百公里燃油消耗量B、加速油耗C、循环工况百公里油耗D、混合油耗

考题 汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。

考题 对于油耗计,以下哪种说法不正确()。A、汽车发动机的燃油消耗量,通常采用容积式或重量式油耗计测量B、平衡电桥式油耗计由桥式电路、车速表、流量计和电流表所组成C、桥式电路的一只可调电阻臂装在车速表中D、平衡电桥式油耗计是测定汽车每消耗单位容积燃料所行驶的里程

考题 汽车滑行性能的好坏,直接影响汽车运行的燃油消耗量,滑行距离()。A、越大,油耗越大B、越大,油耗越小C、越小,油耗越小D、越小,油耗不变

考题 汽车的油耗量检测就是检测发动机在一定负荷条件下,于一定()汽车通过一定路程时的燃油消耗量。

考题 油耗高的故障原因有喷油器喷油故障,传感器信号不准确,点火高压弱,()等。A、油泵损坏B、油管破裂C、燃油压力过高D、无高压火

考题 汽车的油耗量检测就是检测发动机在()条件下,于一定时间通过一定路程的燃油消耗量。

考题 发动机燃油系统包括()A、主燃油泵,燃油/滑油热交换器,MEC,燃油流量传感器,燃油总管和喷嘴B、主燃油泵,燃油/滑油热交换器,PMCC、主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火嘴D、主燃油泵,燃油/滑油热换器,点火激励器

考题 单选题为了检测汽车燃油消耗量,对于汽油机且采用回油方式的汽油泵,应把油耗计传感器()A 并联在汽油泵之前,化油器之后B 串联在汽油泵之前,化油器之后C 并联在汽油泵之后,化油器之前D 串联在汽油泵之后,化油器之前

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考题 判断题汽车燃油经济性台架试验时,需要配合底盘测功机来模拟汽车行驶的阻力,油耗仪来测量燃油消耗量。A 对B 错

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考题 单选题进行汽车燃料经济性检测时,在化油器式汽油机上,气体分离器和油耗及传感器应安装在()A 汽油箱和汽油滤清器之间B 汽车滤清器和汽油泵之间C 汽油泵和化油器之间D 化油器后面

考题 单选题对电控燃油喷射发动机进行燃料经济性检测时,气体分离器和油耗传感器应安装在()A 燃油箱和电动燃油泵之间B 电动燃油泵和燃油滤清器之间C 燃油滤清器和燃油分配管之间D 燃油分配管和燃油压力调节器之间