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问答题
简述船舶航行与停泊对港口选址的要求。

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考题 某船舶投保了海上船舶保险，由保险公司承保海上危险造成的损失，但敌对行为造成的损失除外。该船在一次航行中，被鱼雷击中，但仍然抵达最近港口。港口当局害怕船舶沉没在码头泊位上，要求该船移到港口外。由于海浪冲击，该船舶沉没海底。该船主遂向保险公司索赔。本案中近因为()A.该船舶被鱼雷击中，属除外责任，保险公司不予赔偿B.港口当局拒绝该船舶停泊，保险公司不予赔偿C.港口当局拒绝该船舶停泊，保险公司应予赔偿D.该船舶被海浪冲击，保险公司应予赔偿
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考题 介绍外轮在我国港口航行、停泊时悬挂我国国旗的规定?
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考题 外国籍船舶在长江水域及其港口航行、停泊时,禁止进行哪些活动?
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考题 ()供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪的港口。A、避风港B、途中港C、停靠港D、停泊港
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考题 游艇在航行中的临时性停泊,下列叙述正确的是:()①可以在任何水域停泊;②可以在不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域停泊;③可以在渡口附近停泊 A、①;②;③B、①;②C、②D、③
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考题 中华人民共和国安全检查规则适用于：＿＿。A.中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶B.中国籍船舶以及军事船舶、公安船舶、渔业船舶和体育运动船艇C.中国籍船舶以及航行、停泊、作业于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶、渔业船舶
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考题 一组船舶的航行率的计算公式是:航行率=（　　）。 A．航行时间/停泊时间 B．定额吨位与航行时间乘积之和/定额吨位与营运时间乘积之和 C．定额吨位与航行时间乘积之和/定额吨位与停泊乘积之和 D．定额吨位与停泊时间乘积之和/定额吨位与航运时间乘积之和
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考题 一般情况下，对船舶安全检查，应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行。
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考题 简述船舶航行与停泊对港口选址的要求。
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考题 班轮航线的技术参数主要由（）决定。A、船舶航行间隔B、航线货流量与方向C、航线里程长度D、港口停泊密度
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考题 《内规》适用于我国境内的江河、湖泊、水库、运河等通航水域及其港口（）的一切船舶、排筏。A、航行B、停泊C、作业D、A+B+C
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考题 中华人民共和国船舶安全检查规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于（）的外国籍船舶实施的安全检查活动。A、我国港口B、内水C、领海D、我国港口海上系泊点
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考题 海运港口是由航道、港池和码头三部分组成。其中港池是供船舶停泊、航行和转向的水域，港池深度一般要求在（）以上。
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考题 “船舶进出港口和停泊的航行作业系统”是港口运输作业的五个主要系统之一。
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考题 航行日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当明确反映出船舶（）的基本情节。A、航行、停泊或作业B、航行或停泊C、航行、停泊、作业或修理D、航行、停泊或修理
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考题 单选题（）供船舶在航行途中或海上作业过程中躲避风浪的港口。A 避风港B 途中港C 停靠港D 停泊港
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考题 单选题班轮航线的技术参数主要由（）决定。A 船舶航行间隔B 航线货流量与方向C 航线里程长度D 港口停泊密度
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考题 判断题一般情况下，对船舶安全检查，应于船舶在港口停泊或作业期间或港内航行时进行。A 对B 错
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考题 单选题游艇在航行中的临时性停泊，下列叙述正确的是：（） ①可以在任何水域停泊；     ②可以在不妨碍其他船舶航行、停泊、作业的水域停泊； ③可以在渡口附近停泊A ①；②；③B ①；②C ②D ③
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考题 判断题船舶应尽量安排在非工作时间（周六.日.节假日.夜间）到达港口，以减少船舶在港口的停泊时间，加速船舶周转。A 对B 错
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考题 单选题航行日志应依时间顺序连续记载，不得间断，内容应当明确反映出船舶（）的基本情节。A 航行、停泊或作业B 航行或停泊C 航行、停泊、作业或修理D 航行、停泊或修理
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考题 多选题中华人民共和国船舶安全检查规则适用于对中国籍船舶以及航行、停泊、作业于（）的外国籍船舶实施的安全检查活动。A我国港口B内水C领海D我国港口海上系泊点
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考题 单选题根据《船舶安全检查规则》，对船舶实施安全检查，一般应于船舶（）进行A 在港口靠泊期间B 在航行中C 在港口停泊或作业期间D A、B、C都可以
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考题 单选题港口国监督检查是指对（）于我国港口（包括海上系泊点）、内水和领海的外国籍船舶实施的船舶安全检查。 I.航行； II.停泊； III.作业。A I、IIB I、IIIC II、IIID I、II、III
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考题 判断题“船舶进出港口和停泊的航行作业系统”是港口运输作业的五个主要系统之一。A 对B 错
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考题 单选题港口是指具有天然条件和人工设备，便于船舶停泊和上下客货的海湾。港口制度由各个国家根据本国的情况并参照国际上的通例来制定。下列哪项不属于常用港口制度的方向？（）A 进出港口B 货物运输C 船舶航行D 港内秩序
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考题 问答题外国籍船舶在长江水域及其港口航行、停泊时，禁止进行哪些活动？
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