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单选题
船在狭窄航道转向前，如果不在本船的（）前转舵，就无法顺利进入新航向。
A
反（外）移量
B
最大纵距
C
新航向距离
D
横距
参考答案
参考解析
解析：
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考题
夜间在海上看到船首方向来船的两盏桅灯呈一直线显示,则下列判断不正确的()。①来船航向一定与本船相反;②来船航向一定与本船相同;③如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向不一定与本船相反;④如果来船从事拖带或顶推作业,则来船航向可能与本船相同
A.③④B.①②④C.①②③D.②③④
考题
利用设置在航道右侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船：A.行驶在航道内，应保向航行B.已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向C.已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向D.已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向
考题
远洋运输船舶要长时问进行远洋航行，保持航向的稳定性是非常重要的；而短程船舶如拖轮和渡船，还有在狭窄航道航行的内河船舶，要经常回转及改变航向，都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段（）。A转舵阶段B过渡阶段C减速阶段D稳定回转阶段
考题
航时，从雷达屏上发现我船右前方有一艘船，在航向航速不变的情况下，下列判断正确的是：（）A、来船渐近本船，且与本船首向线的夹角明显增大，说明该船将从我船船首通过B、来船渐近本船，且与本船首向线的夹角一直没有变化，说明双方不存在碰撞危险C、来船渐近本船，且与本船首向线的夹角明显的减少，说明来船将从我船船尾通过D、以上都错
考题
你能否在主飞行显示器（PFD）航向刻度上，在绿色菱形和仪表着陆系统（ILS）航线指针之间找到空间，如果能的话，你是否在航道中心线上？（）A、能，是在航道中心线上B、能，不在航道中心线上，也不必要C、不能
考题
单选题一机动船由锚地驶出意欲进入附近航道，其航向未定，与一艘在航道上行驶的机动船航向相交叉相互驶近，且存在碰撞危险：（）A
适用“交叉相遇局面”规则B
这是一种特殊情况，不适用“交叉相遇局面”条款C
适用狭水道条款D
适用对遇局面条款
考题
单选题有部分ARPA具有直接询问安全航向的功能，此含义为（）A
不进行航向试操船而直接向ARPA询问本船应采取的安全航向B
进行航向试操船后得出的安全航向C
进行改速试操船后得出的安全航向D
进行改速试操船前得出的安全航向
考题
单选题限于吃水的船舶于人工疏浚的航道航行，看到前方航道外侧存在一帆船，则下列说法正确的是：（） ①如果对他船是否意欲穿越水道有怀疑时，可鸣放警告的声号 ②如果他船强行穿越航道并妨碍本船航行，则应鸣放警告的声号 ③无论是否存在怀疑，均应鸣放警告声号 ④他船在航道外侧，不应鸣放警告声号。A
②③B
①③④C
②D
①②
考题
单选题远洋运输船舶要长时问进行远洋航行，保持航向的稳定性是非常重要的；而短程船舶如拖轮和渡船，还有在狭窄航道航行的内河船舶，要经常回转及改变航向，都必须靠船的操纵装置来实现。船舶回转运动不包括下列哪个阶段（）。A
转舵阶段B
过渡阶段C
减速阶段D
稳定回转阶段
考题
单选题利用设置在航道左侧的前后两个浮标导航，如航行中发现本船位于两标连线的右侧，表明本船（）。A
行驶在航道内，应保向航行B
已进入航道左侧的浅水区，应立刻向右转向C
已进入航道右侧的浅水区，应立刻向右转向D
已进入航道右侧的浅水区，应立刻向左转向
考题
单选题本船在能见度不良的水域航行，本船雷达发现船首方向来船航向与本船航向接近相反构成碰撞危险，下列说法正确的是（）。 ①本船不应向左转向； ②考虑来船会向右转向，本船向右转向是协调的行动； ③如果来船向右转向，本船减速也会增大DCPA； ④如果来船向右转向，本船减速会减小DCPAA
①③B
①④C
①②③D
②③④
考题
单选题你船在浓雾中航行，而你船的雷达又突然发生故障，已经将船速减小到了能维持航向的最小速度，在下列哪些情况下，应把船完全停住？（） Ⅰ、听到有雾号显似在本船的正前方，但无法确定该船位置 Ⅱ、听到前方有锚泊船的雾号，但好像不在正前方 Ⅲ、与突然发现的来船已不能避免紧迫局面A
Ⅱ、ⅢB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题《内规》第八条1款规定：机动船航行时，在潮流河段、湖泊、水库、平流区域，任何船舶应当尽可能沿（）行驶。A
主流或者航道中间B
缓流或者航道一侧C
本船左舷一侧航道D
本船右舷一侧航道
考题
单选题在狭水道或航道中，当你船企图追越他船，根据良好的船艺你船通常应从：（）A
他船的左舷追越B
他船的右舷追越C
靠近本船右舷的航道外缘追越D
靠近本船左舷的航道外缘追越
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