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调速汽门的重叠度一般约为()左右。

  • A、5%
  • B、10%
  • C、15%
  • D、20%

参考答案

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考题 汽轮机在负荷小的时候,调速汽门跳动,转速变化大的原因有()。 A、油动机、错油门及传动连杆卡涩B、油动机的内部局部磨损C、调速系统的静态特性曲线在某一区域过于平坦D、调速汽门重叠度调整不当

考题 何谓调汽门的重叠度?为什么要有重叠度?

考题 调速汽门的重叠度一般为()。A.3%;B.5%;C.10%;D.30%。

考题 调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在()%左右。A5B10C15D20

考题 调节汽门的重叠度

考题 调速汽门和自动主汽门门杆的弯曲最大不得超过()mm。调速汽门门杆与套之间的间隙一般应为杆直径的()。

考题 消除调速系统晃动的方法()A、使调速系统静态特性曲线合乎要求B、稳定油压C、扩大电力网,增加电网稳定装置D、定期检修及清洗调速系统E、调整调速汽门及错油门的重叠度

考题 机组滑压运行时().A、主汽门、调速汽门全开;B、主汽门全开;调速汽门不全开;C、主汽门不全开,调速汽门全开;D、主汽门、调速汽门均不全开。

考题 什么是调节汽门的重叠度?为什么必须有重叠度?

考题 为了使多个调速汽门依次开启时流量特性曲线较为平滑,调速汽门要有一定的重叠度.一般重叠度为20%。()

考题 调速汽门为什么要有重叠度?大小有什么危害?

考题 操纵调速汽门的方式有油动机直接操纵调速汽门,通过()操纵调速汽门,通过提板或()操纵调速汽门等三种。

考题 调速汽门重叠度为什么不能太大?

考题 何谓调速汽门的重叠度?

考题 调节汽门重叠度

考题 调节汽门的重叠度多大为好?

考题 调速汽门的重叠度一般为()。A、3%;B、5%;C、10%;D、30%。

考题 调节汽门一般要求相邻两阀开启时的重叠度应在()%左右。A、5B、10C、15D、20

考题 改变传动放大机构特性线最方便的办法是()。A、改变调节汽门重叠度B、改变油动机活塞移动量C、改变油动机行程D、改变调速器刚度

考题 什么是调速汽门的重叠度?

考题 调节汽门顺序开启的重叠度不当,在相应重叠处的负荷会产生摆动。

考题 什么是汽轮机调节汽门的重叠度?为什么必须有重叠度?

考题 调节汽门留重叠度是为了减少负荷摆动,重叠度越大,负荷摆动越小。( )

考题 何为汽轮机调速汽门的重叠度?

考题 调速汽门重叠度太大对调速系统有何影响?

考题 多选题消除调速系统晃动的方法()A使调速系统静态特性曲线合乎要求B稳定油压C扩大电力网,增加电网稳定装置D定期检修及清洗调速系统E调整调速汽门及错油门的重叠度

考题 多选题调速系统做带负荷试验的目的是什么?()A测取配汽机构的特性曲线B测取负荷与油动机行程的关系曲线C检查调速系统在各负荷点的稳定情况D调速汽门重叠度是否合理E各调速汽门有无卡涩现象