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填空题
在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。

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考题 液力元件是液力偶合器与液力变矩器的总称,它是液力传动的基本单元。
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考题 液压变矩器与液力耦合器相比多了一个（）。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、传动轮
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考题 液力变矩器与液力耦合器相比多了一个（）。A、泵数B、涡轮C、导轮D、传动轮
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考题 液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
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考题 装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A、通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B、汽车采用的液力变矩器通常透过性的C、液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D、采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
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考题 自动变速器油液的作用是：（）A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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考题 在液力变矩器中，当导轮处于锁止状态下，将反过来使泵轮的转矩增大。
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考题 下列元件属于液力变矩器的是（）。A、泵轮B、涡轮C、锁止离合器D、多片式离合器
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考题 按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A、普通液力变矩器式B、综合液力变矩器式C、带锁止离合器的液力变矩器式D、液力耦合器式
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考题 在传动系统中，液力变矩器与液力耦合器相比，多了1个（）元件，这个元件在锁止状态下，能使（）。
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考题 液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
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考题 （）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
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考题 液力机械变矩器是把液力变矩器与（）有机地组合成一体进行使用的液力机械元件。
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考题 液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。A、涡轮；B、泵轮；C、导轮；D、锁止离合器压盘
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考题 在下列几条结论中，关于自动变速器油液的作用，正确的是（）。A、使换档执行元件运作B、在行星齿轮变速机构中作动力传递C、在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D、在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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考题 液力变矩器中与变速器壳体相连的元件是（）。A、泵轮B、涡论C、导轮D、锁止离合器
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考题 液力变矩器中改变转距输出的元件为（）。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、锁止离合器压盘
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考题 多选题按液力变矩器的类型，自动变速器大致可分为（）A普通液力变矩器式B综合液力变矩器式C带锁止离合器的液力变矩器式D液力耦合器式
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考题 单选题装有液力变矩器汽车的动力性能，表述错误的是（）A 通常和液力耦合器或锁止离合器组成综合液力变矩器B 汽车采用的液力变矩器通常透过性的C 液力变矩器能够改善汽车良好路面上的动力性D 采用液力变矩器的目的通常为了操作简便、起步换挡平顺
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考题 填空题液力变矩器的锁止就是将（）与（）锁成一体，当锁止时液力变矩器的油温会（）。
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考题 单选题液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。A 涡轮；B 泵轮；C 导轮；D 锁止离合器压盘
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考题 填空题（）是液力变矩器的输入元件，位于液力变矩器的后端，与变矩器壳体（）性连接。
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考题 多选题在下列几条结论中，关于自动变速器油液的作用，正确的是（）。A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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考题 填空题液力变矩器的锁止机构的主要类型有由（）的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由（）的液力变矩器。
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考题 多选题自动变速器油液的作用是：（）A使换档执行元件运作B在行星齿轮变速机构中作动力传递C在液力变矩器的锁止状态下作动力传输D在液力变矩器的非锁止状态下作动力传输
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