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下列哪种情况会使汽轮机产生热冲击（）。

  • A、启动时，冲转参数与汽缸金属温度不匹配
  • B、极热态启动时采用负温差启动
  • C、汽轮机甩负荷
  • D、凝汽器真空下降

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考题 汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。A对B错
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。A对B错
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考题 机组温、热、极热态启动时，汽轮机的冲转参数分别是多少？
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考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）.A、暖机不充分B、冲转时主汽温度偏高C、冲转是蒸汽温度偏低
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考题 在（）工况下，汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组温态启动时B、机组冷态启动时C、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时D、极热态启动时
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考题 汽轮机热态启动时，若出现负差胀，主要原因是（）。A、冲转时蒸汽温度偏低B、冲转时蒸汽温度偏高C、冲转时升速率偏大D、冲转时升速率偏小
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考题 汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配会使汽轮机金属部件受到热（）。A、变形B、脆性C、冲击D、疲劳
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考题 以下（）的描述，对于汽轮机极热态启动来说是错误的。A、启动前汽轮机盘车连续运行不少于4小时。B、启动时必须要先送轴封蒸汽建立真空。C、在启动过程和并网后同样也需要暖机。D、冲转前，尽可能使主蒸汽温度与金属温度相匹配。
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考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）A、暖机不充分B、冲转时蒸汽温度偏高C、冲转时蒸汽温度偏低
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考题 机组启动时蒸汽温度与金属温度不匹配会造成汽轮机热冲击。
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考题 联合循环机组冷态启动时，检查投运凝汽器抽真空系统，在真空低于（）以下，投入（）真空泵运行。真空达（）时，汽轮机具备冲转条件，打开主再热蒸汽管道疏水阀、汽缸本体疏水阀、高中压主汽阀阀座疏水阀，投入汽轮机疏水系统，注意凝汽器真空正常。
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考题 汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配，会使汽轮机金属部件受到（）。
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考题 汽轮机热态启动时凝汽器真空适当保持低一些。
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考题 极热态启动时，由于条件限制，往往是在蒸汽参数较低情况下冲转，这样在汽缸、转子上极易产生热冲击。（）
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 大型汽轮机在启动冲转前多采用盘车预热的目的是（）A、提高汽缸与转子的温度，便于冲转B、提高冲动参数C、使机组启动时间缩短D、避免蒸汽以凝结放热的方式传递热量
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考题 汽轮机冷态启动时，汽缸内壁产生压缩应力，而外壁产生热拉应力。
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考题 汽轮机冷态启动时，汽缸、转子等金属部件的温度等于室温，低于蒸汽的饱和温度，所以在冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结并形成（）。
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考题 在（）汽轮机部件可能要发生过大的寿命损耗。A、机组冷态启动时；B、正常运行当负荷突然发生甩去50%额定负荷以上时；C、极热态启动时；D、机组温态启动时。
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考题 汽轮机（）启动时应先送轴封供汽，后抽真空A、冷态B、温态C、热态D、极热态
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考题 汽轮机热态启动时若出现负胀差，主要原因是（）。A、暖机不充分；B、冲转时蒸汽温度偏高；C、冲转时蒸汽温度偏低；D、汽轮机进汽3333量过小。
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其内外壁温差决定的，而上、下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 汽轮机运行中产生热冲击主要原因有（）。A、起动时蒸汽温度与金属温度不匹配。B、极热态起动时造成的热冲击。C、负荷大幅度变化造成的热冲击D、汽缸、轴封进水造成的热冲击。
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考题 汽轮机热态启动时不容易出现负温差。
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考题 那些情况下容易造成汽轮机热冲击（）。A、起动时蒸汽温度与金属温度不匹配；B、极热态起动时造成的热冲击；C、负荷大幅度变化造成的热冲击；D、汽缸、轴封进水造成的热冲击。
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考题 汽轮机启动时，金属中的热应力大小是由其（）决定的，而上下汽缸温差是监视汽缸产生热弯曲的控制指标。
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考题 单选题以下（）的描述，对于汽轮机极热态启动来说是错误的。A 启动前汽轮机盘车连续运行不少于4小时。B 启动时必须要先送轴封蒸汽建立真空。C 在启动过程和并网后同样也需要暖机。D 冲转前，尽可能使主蒸汽温度与金属温度相匹配。
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