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判断题
转向器应有合适的传动可逆性:不仅能用方向盘使车轮偏转;相反,车轮偏转又可带动方向盘转动。
A

B


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考题 转向传动机构的功用是将转向器输出的力和运动传到转向桥两侧的转向节,使转向轮偏转,并使两轮向轮偏转角按一定关系变化,以保证汽车转向时车轮与地面的相对滑动尽可能小。() 此题为判断题(对,错)。

考题 方向盘是转动车轮的机件。

考题 传动系一般由()、传动轴、半轴及驱动车轮等部分组成。A、离合器、变速器、主减速器B、方向盘、转向器、制动器C、离合器、转向器、制动器D、方向盘、变速器、主减速器

考题 转向传动机构的角传动比是()A、方向盘转角/转向轮偏转角B、方向盘转角/转向垂臂摆角C、转向垂臂摆角/转向轮偏转角D、转向垂臂摆角/方向盘转角

考题 汽车转向时,两前轮偏转角几何关系的保证装置是:()A、方向盘B、转向器C、前轴D、梯形机构

考题 转向器的作用是把驾驶员转动方向盘的力()并改变传动方向后通过转向传动机件的作用使转向轮偏转。A、放大B、缩小C、直接传递D、机械传动

考题 车辆作侧滑试验,被测车轮从滑板上通过,注意此时严禁()A、转动转向盘或制动B、转动方向盘C、制动D、转动方向盘可以制动

考题 车辆作侧滑试验,被测车轮从滑板上通过,注意此时严禁()A、转动方向盘B、制动C、转动方向盘或制动D、转动方向盘可以制动

考题 为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。

考题 转向器的作用是()。使转向轮偏转。A、控制行驶方向B、增大方向盘的转向驱动力C、选择行车方向D、改变行驶方向

考题 转向器应有合适的传动可逆性:不仅能用方向盘使车轮偏转;相反,车轮偏转又可带动方向盘转动。

考题 转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力,使车轮克服转向阻力而偏转。

考题 转向传动机构是将方向盘的转动力传给转向节上的两车轮,使两车轮()。A、同时偏转B、先内侧轮转C、后外侧转D、先外侧轮后内侧轮转

考题 调整转向器啮合副啮间隙的目的是()A、调整方向盘自由行程B、调整转向轮的最大偏转角C、既调整方向盘自由行程又调整转向轮的最大偏转角D、使两个前轮转向时的偏转角相同

考题 汽车转向时内侧车轮偏转角()外侧车轮偏转角。

考题 转向摇臂摆角与转向节臂直接带动的转向车轮偏转角之比,称之为()。A、转向系传动比B、转向器角传动比C、转向传动机构角传动比D、转向角传动比

考题 动力转向器能使转向轮的偏转角随方向盘转角的增大而增大,方向盘保持不动而转向轮的偏转角也保持(),具有“随动”作用。A、随动B、不动C、运动D、浮动

考题 汽车转向传动机构的功用是将()输出的动力传给转向车轮,使之偏转实现汽车转向。

考题 汽车驾驶员转动方向盘时,转矩从方向盘转到转向器之间的传动顺序是方向盘→()。

考题 判断题偏转车轮式转向系统由转向操纵机构、转向传动机构、转向器与差速器等组成。A 对B 错

考题 填空题汽车转弯时,其()侧车轮偏转角小;()侧车轮偏转角大。

考题 单选题转向传动机构的角传动比是()A 方向盘转角/转向轮偏转角B 方向盘转角/转向垂臂摆角C 转向垂臂摆角/转向轮偏转角D 转向垂臂摆角/方向盘转角

考题 填空题为了保证在汽车顺利转向,所有车轮均能够作(),只有使左右转向轮偏转不同的角度,才能保证所有车轮同围绕一个转动中心。汽车转向时内侧转向轮偏转角β()外侧转向轮偏转角α。

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考题 单选题转向器的作用是()。使转向轮偏转。A 控制行驶方向B 增大方向盘的转向驱动力C 选择行车方向D 改变行驶方向

考题 判断题转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力,使车轮克服转向阻力而偏转。A 对B 错

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