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单选题
“每循环进0.6m,每昼夜5个循环”属()。
A

劳动组织

B

循环方式

C

作业形式


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 正常成人每日尿量为()。每昼夜尿量持续多于(),称为多尿。每昼夜尿量在()之间,称为少尿。每昼夜尿量少于()称为无尿。

考题 “每循环进0.6m,每昼夜5个循环”属( )。A 劳动组织B 循环方式C 作业形式

考题 无尿是指()A、每昼夜不足50mlB、每昼夜不足100mlC、每昼夜不足250mlD、每昼夜不足150mlE、每昼夜不足200ml

考题 内燃机每完成进气、压缩、作功、排气四个行程一次,称为()A、一个工作循环B、作功一次C、四个工作循环D、压缩一次

考题 指示功就是每缸每循环活塞在()和()冲程上所获得的净功。()A、压缩B、膨胀C、进气D、排气

考题 进气阻力的增大,造成每循环空气量减小,导致过量空气系数下降和燃烧过程变差。

考题 如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损,对喷油泵的影响是()。A、每循环供油量会增大B、每循环供油量会减小C、每循环供油量不变D、不一定

考题 四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功、排气四个活塞行程组成。

考题 无论二冲程或四冲程内燃机,每完成一个工件循环都要经过进气、压缩、作功和排气四个过程。

考题 循环氢压缩机每级气缸的所有进气阀上都装有卸荷器,给气卸荷,可进行()。

考题 活塞在汽缸内运动,每完成()四个过程为一个工作循环。A、进气、压缩、燃烧膨胀、排气B、进气、燃烧膨胀、压缩、排气C、压缩、燃烧膨胀、排气、进气D、压缩、进气、燃烧膨胀、排气

考题 转子发动机的每一循环是有进气,压缩,做功和排气四个过程组成

考题 可称为无尿的是指()A、每昼夜不足50mlB、每昼夜不足100mlC、每昼夜不足150mlD、每昼夜不足200mlE、每昼夜不足400ml

考题 内燃机的热能和机械能转换一般是通过活塞在气缸内连续进行()往复循环完成,每进行这样一个循环称为一个工作循环。A、进气、压缩.B、进气、压缩、作功.C、进气、压缩、作功、排气.D、压缩、作功

考题 隧道开挖进尺应符合设计要求。软弱围岩隧道Ⅵ,Ⅴ,Ⅵ级地段采用台阶法施工时;说法正确的是()A、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ,Ⅵ级围岩不应大于1榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀B、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ,Ⅵ级围岩不应大于1米,Ⅳ级围岩不得大于2米。边墙每循环开挖支护进尺不得大于3米C、上台阶每循环开挖支护进尺Ⅴ,Ⅵ级围岩不应大于2榀钢架间距,Ⅳ级围岩不得大于2榀钢架间距。边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀

考题 无尿指()A、每昼夜不足50mlB、每昼夜不足100mlC、每昼夜不足250mlD、每昼夜不足150mlE、每昼夜不足200ml

考题 活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是()A、进气相对压力损失上升,循环功增加B、进气相对压力损失上升,循环功不变C、进气相对压力损失上升,循环功下降D、进气相对压力损失下降,循环功上升

考题 调小机车的整备一般按每台机车每昼夜进段整备算一次。

考题 单选题活塞式压缩机每一级进气相对压力损失对实际循环功的影响是()A 进气相对压力损失上升,循环功增加B 进气相对压力损失上升,循环功不变C 进气相对压力损失上升,循环功下降D 进气相对压力损失下降,循环功上升

考题 单选题可称为无尿的是指()A 每昼夜不足50mlB 每昼夜不足100mlC 每昼夜不足150mlD 每昼夜不足200mlE 每昼夜不足400ml

考题 单选题如果柱塞式喷油泵的柱塞和柱塞套严重磨损,对喷油泵的影响是()。A 每循环供油量会增大B 每循环供油量会减小C 每循环供油量不变D 不一定

考题 单选题无尿指()A 每昼夜不足50mlB 每昼夜不足100mlC 每昼夜不足250mlD 每昼夜不足150mlE 每昼夜不足200ml

考题 单选题活塞在汽缸内运动,每完成()四个过程为一个工作循环。A 进气、压缩、燃烧膨胀、排气B 进气、燃烧膨胀、压缩、排气C 压缩、燃烧膨胀、排气、进气D 压缩、进气、燃烧膨胀、排气

考题 判断题每循环实际进气量决定了每循环燃烧的燃料量,因而直接影响发动机的功率。()A 对B 错

考题 单选题有关小儿少尿叙述正确的是(  )。A 婴幼儿每昼夜<300mlB 婴幼儿每昼夜<400mlC 学龄前儿童每昼夜<300mlD 学龄前儿童每昼夜<400mlE 学龄儿童每昼夜<500ml

考题 判断题四行程内燃机每缸每一工作循环由进气、压缩、做功、排气四个活塞行程组成。A 对B 错

考题 判断题转子发动机的每一循环是有进气,压缩,做功和排气四个过程组成A 对B 错