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对直升机的飞行速度限制是因为()。


参考答案

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考题 直升机的飞行性能只包括垂直飞行性能。() 此题为判断题(对,错)。

考题 若飞行过程中发动机停车,直升机飞行员应如何做?( )A)跳伞;B)利用自转飞行,选择合适的地方降落;C)向相关救援部门紧急呼救,等待救援;D)加大油门,以免直升机坠毁

考题 下列()不是直升机的优点。 A、低空飞行B、低速飞行C、机动飞行D、高空飞行

考题 油动直升机超视距飞行时需要关注哪些参数?(直升机)

考题 在升高与下降过程中,无人直升机与多轴飞行器表述正确的是()。A、无人直升机主要改变旋翼总距,多轴飞行器主要改变旋翼转速B、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器主要改变旋翼总距C、无人直升机主要改变旋翼转速,多轴飞行器同样改变旋翼转速D、无

考题 直升机的稳定性是指直升机在外力的作用下能够恢复到原来的()的能力。A、飞行速度和飞行方向B、飞行方向和飞行姿态C、飞行路线和飞行姿态D、飞行路线和飞行速

考题 直升机的周期变距是操纵直升机()A、垂直向上向下飞行B、悬停飞行C、航向飞行D、水平向前向后或向左向右飞行

考题 若增大同一架直升机主旋翼的尺寸,对飞行器的结构和飞行性能的影响是什么?

考题 飞机飞行性能一般包括哪些?直升机还有什么特有的飞行性能?

考题 直升机水平飞行时旋翼有效力().A、大于直升机重力B、小于直升机重力C、等于直升机重力D、不确定

考题 中国古代发明的“竹蜻蜓”飞行原理与直升机飞行原理类似。

考题 山地飞行时,由于地形起伏变化,直升机可能会颠簸的原因是:()。A、山地飞行时,气流不稳定B、地面效应强弱不等,使旋翼拉力不断变化C、山地飞行时,飞行员不便于判断直升机的姿态

考题 遥控直升机在动力停滞状态,靠旋翼与空气相互作用维持直升机保持飞行的过程,称为()飞行。A、维持B、自旋C、滑行

考题 如果旋翼桨叶出现轻微变形,对飞行的影响是().A、直升机出现倾斜B、直升机抖动C、失去安定性

考题 关于直升机贴地飞行正确的是()A、直升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。B、直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。C、直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于20公里/小时。

考题 下列哪个选项中的直升机的分类方式是相同的:()A、3代直升机,变模态无人旋翼机,复合无人旋翼机B、微型直升机,轻型无人直升机,四轴飞行器C、单旋翼带尾桨式直升机,双旋翼共轴式直升机,多轴无人飞行器

考题 近地飞行特点正确的是()A、直升机在自转着陆时,地面效应可以减小垂直着陆速度。此外,地面效应能增加直升机的稳定性。B、近地飞行时,如果遇到突然下凹的地形,地面效应迅速消失,会引起旋翼拉力突然增大,直升机就有掉入凹坑的危C、直升机近地飞行时,飞行高度一般都在10米以下,大于旋翼直径。

考题 直升机飞行锥体调整通常通过()来实现。

考题 进行水上或海上飞行的直升机必须装备:()。

考题 试述直升机飞行力学中主要采用什么方法来分析直升机的飞行性能?

考题 对直升机的飞行速度限制原因是什么?

考题 现代直升机增稳系统一般是通过()获得飞行姿态的改变,将信号传递到操纵系统,使直升机恢复到原来的飞行姿态。

考题 关于地面效应,下面说法错误的是()A、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其实际升力系数比远离地面时大B、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖的诱导阻力减少了C、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖涡流增加了D、直升机或固定翼飞行器贴近地面时,其翼尖诱导气流速度减低了

考题 判断题中国古代发明的“竹蜻蜓”飞行原理与直升机飞行原理类似。A 对B 错

考题 问答题简述直升机飞行的特点?

考题 问答题直升机的飞行性能?

考题 判断题要想使直升机向前飞行,必须使旋翼的倾斜锥变大。A 对B 错