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PACK流量控制活门在何种情况下会开始气动关闭()

  • A、PACK压气机出口温度230℃;
  • B、管道温度大于88℃;
  • C、PACK压气机出口温度达260℃

参考答案

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考题 如果A321飞机增压系统的模式选择器置于MAN并且迫降按钮设置在ON位,将会:()A、外流活门、紧急冲压空气进气门、电子舱通风和PACK流量控制活门关闭B、只有外流活门关闭C、只有外流活门不能自动控制到关闭位D、只有安全活门不能自动控制到关闭位

考题 自动起动中,ECU开始发动机起动程序后,PACK活门自动关闭,多少秒后如发动机主电门不在“ON”位,PACK活门会再打开()A、25秒;B、30秒;C、35秒。

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考题 发动机起动时,PACK流量控制活门是否会自动关闭()A、是;B、否

考题 引气电门在L位时()A、左发双级流量控制活门在高流量,右双级流量控制活门关闭B、左发双级流量控制活门在高流量,右双级流量控制活门在低流量C、左发双级流量控制活门在低流量,右双级流量控制活门关闭

考题 发动机火警预位电门释放后,会产生什么效果?A、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭B、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭C、低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电

考题 引气电门在CKPTALTN位时()A、左发双级流量控制活门在低流量,右双级流量控制活门在高流量B、左右发双级流量控制活门都在高流量C、左发双级流量控制活门关闭,右双级流量控制活门在高流量

考题 737-700/800飞机的自动流量控制活门()A、是电控气动式活门B、在机内外压差达一定数值时由电机驱动到关闭位C、关闭后,设备冷却的排气会流向前货舱D、位于设备舱,其通过的气流量由设备冷却需求决定

考题 引气活门在气动方式,以下哪种情况下会完全关闭()A、若上游压力小于8psiB、若有回流C、以上都对

考题 空调供气电门放在“高压关断”位时()。A、增量活门关闭,流量控制活门打开调压活门打开。B、增量活门打开流量控制活门和调压活门关闭。C、增量活门关闭流量控制活门和调压活门关闭。D、增量活门打开流量控制活门和调压活门打开。

考题 当APU FIRE按钮被放出时,那个活门被关闭()A、低压燃油关断活门B、液压防火关断活门C、燃油隔离活门D、“PACK”流量控制活门

考题 流量控制活门在下列哪种情况下不关闭?()A、PACK控制器完全失效.B、大发起动.C、火警电门作动.D、DITCHING电门ON.

考题 PACK控制器的功用是()A、控制相应的PACK和流量控制活门;B、控制配平空气活门;C、控制区域温度控制器

考题 起落架旁通活门在何种情况下打开()A、在正常情况下关闭B、自动缝翼工作且转换活门转换到A系统供压C、自动缝翼工作且PTU控制活门打开D、自动缝翼工作且选择活门在收上位

考题 在PACK过热时,哪个传感器气动关闭空调的流量控制活门?()A、引气温度传感器B、压气机过热传感器C、压气机气动过热传感器D、PACK出口气动传感器

考题 压气机气动过热传感器用于PACK过热时关闭:().A、掺混空气活门B、热空气压力活门C、组件流量控制活门D、旁通活门

考题 在PACK超温时,哪个传感器气动关闭PACK流量控制活门()A、引气温度传感器;B、压气机超温传感器;C、压气机气动超温传感器

考题 (EMB145)增压系统人工控制旋钮旋向“DN”位时()A、气动外流活门打开B、气动外流活门关闭C、气动外流活门和电气外流活门同时关闭

考题 以下哪个活门不属于PACK组件()A、PACK流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、A+C

考题 PACK控制器失效后,防冰活门气动控制PACK出口温度为多少()A、15℃;B、18℃;C、12℃。

考题 A321飞机空调系统中每个PACK控制器的功能是什么?()A、控制相应的PACK和流量控制活门B、控制配平空气活门C、控制区域控制器D、控制热空气活门

考题 一旦PACK控制器失效,PACK出口温度由谁控制()A、PACK流量控制活门;B、旁通活门;C、防冰活门。

考题 座舱失压时,PACK流量控制活门处于什么状态()A、保持打开;B、保持关闭

考题 A321飞机空调系统中,如果PACK控制器失效,PACK出口温度由什么控制?()A、流量控制活门B、旁通活门C、防冰活门D、热空气活门

考题 在ECAM的增压页面(PRESS)上,PACK1和PACK2字样绿色或者琥珀色对应于哪个活门的状态?()A、温度控制活门B、流量控制活门C、旁通活门D、防冰活门