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每一次飞行前都必须检测电池电压。

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考题 蓄电池技术状况的检查项目有( )。 A、蓄电池电解液液面高度的检查B、蓄电池端电压的检测C、蓄电池放电程度的检查D、蓄电池极板硫化程度的检查E、蓄电池电解液密度的检测
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考题 对蓄电池管理单元检测值进行核对，单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与( )测量值一致。(A)表计 (B)现场 (C)后台 (D)监测设备
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考题 对蓄电池管理单元检测值进行核对，单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与（）测量值一致。表计$; $现场$; $后台$; $监测设备
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考题 站用直流电源系统精益化评价细则中要求对( )进行核对，单体蓄电池电压、蓄电池组电压测量应与（ ）一致绝缘监察装置检测值，现场测量值$; $绝缘监察装置检测值，蓄电池管理单元检测值$; $蓄电池管理单元检测值，现场测量值$; $蓄电池管理单元检测值，绝缘监察装置检测值
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考题 PU在系统中的作用不包括的是（）。A、向飞控系统进行供电B、向电机进行供电C、检测电池电压D、将动力电池的电压转变为飞控系统所需要的电压
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考题 蓄电池巡检仪装置的要求是：（）A、具有单只蓄电池电压和整组蓄电池电压的检测功能。B、应具有整组蓄电池电流检测功能和温度检测功能。C、应具有单只蓄电池内阻检测功能和温度检测功能。D、应配有通信接口，通信接口应满足工程网络拓扑结构要求。
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考题 使用万用表测量电阻时，每一次都必须调零。
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考题 检测应急电池，用万用表测量，发现电压有所降低时，则电池可能损坏，需更换
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考题 机组电池检测三次电压低的故障，可能的故障原因为（）A、电池检测电阻损坏；B、电池损坏；C、以上两个答案均正确
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考题 电池管理系统中分流器的功能是检测动力电池组的（）。A、电压B、电量C、容量D、电流
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考题 直流斩波充电器主电路由输入电压检测、输入滤波电路、PWM脉冲驱动器、（）等电路组成。A、预充电路B、电流传感器C、输出电压检测D、电池电压检测
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考题 UPS只能由市电供电而不能转为逆变供电，先检测（）。A、检查蓄电池电压检测电路是否正常B、检查市电向逆变供电转换控制输出是否正常C、检测蓄电池电压检测电路工作是否正常D、蓄电池保险丝是否完好
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考题 蓄电池保险丝熔断，说明蓄电池供电流过大，先检测（）。A、逆变器是否击穿B、蓄电池电压是否过低C、检测蓄电池充电电路是否正常D、检测蓄电池电压检测电路工作是否正常
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考题 GSM手机电路中BATT_DAT表示的含义是（）A、电池数据检测B、电池电压C、充电控制信号D、电池温度检测
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考题 ZXDU68电源监控单元进行直流信号检测时，蓄电池电流检测来自分流器的电压信号范围为（）负载电流检测来自分流器的电压信号范围为（）蓄电池电压检测取自电池两端电压信号范围为（）。
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考题 对电池组容量的检测着重是对电池容量最小(即端电压最低)的电池进行检测。
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考题 （）不是电池管理系统主要的功用。A、电池包电量计算B、电池温度、电压、湿度检测C、自行充电D、充放电控制、预充控制
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考题 在检测前移式叉车的动力性能时，蓄电池电压应不低于0.7倍额定电压。
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考题 在检测前移式叉车的动力性能时，蓄电池电压应不低于（）倍额定电压。
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考题 发电机电压检测电路的检测点在（）上。A、调节器B、发动机C、蓄电池
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考题 根据其电压检测点的不同，集成电路调节器可分为发动机电压检测法和蓄电池电压检测法两种。
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考题 对蓄电池管理单元检测值进行核对，（）应与现场测量值一致。A、单节蓄电池内阻B、单体蓄电池电压C、蓄电池组电压测量D、蓄电池组内阻测量
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考题 单选题CRH380A统型动车组使用电压继电器检测蓄电池电压，当蓄电池电压低于（）不再向外供电。A 77VB 87VC 80VD 100V
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考题 问答题如何用高率放电计测量蓄电池放电电压及检测蓄电池是否存在故障？
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考题 多选题直流斩波充电器主电路由输入电压检测、输入滤波电路、PWM脉冲驱动器、（）等电路组成。A预充电路B电流传感器C输出电压检测D电池电压检测
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