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如何用高率放电计测量蓄电池放电电压及检测蓄电池是否存在故障？

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考题 用()测量蓄电池在强电流放电时的端电压,可以准确地判断蓄电池的放电程度 A万用表B高率放电计C数字式万用表D电压表
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考题 使用高率放电计测量蓄电池容量时，在规定时间内，端电压降到10.6～11.6V,说明其放电程度为( )A.0%B.25%C.50%D.75%
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考题 如何用密度计测量蓄电池放电程度？
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考题 如何使用高率放电计来测量蓄电池容量？
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考题 使用高率放电计测量蓄电池容量时，在规定时间内，若端电压降到10.6～11.6V，说明其放电程度为（）。A、0%B、25%C、50%D、75%
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考题 使用高率放电计测量蓄电池容量时，在规定时间内，端电压降到10.6～11.6V，说明其放电程度为（）.A、0%B、25%C、50%D、75%
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考题 测量蓄电池存电量较为准确的仪器是（）。A、密度计B、高率放电计C、数字式万用表
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考题 高率放电计测得单格电压的情况是低于1.5V且迅速下降，说明蓄电池（）。A、严重亏电B、性能良好，需充电C、有故障
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考题 蓄电池放电程度的检测方法有（）、测量电解液相对密度估算、就车起动测试等几种。A、测量电解液温度B、万用表测量电流C、用高率放电计测量放电电压
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考题 检测蓄电池电解液的相对密度，应使用（）检测。A、密度计B、电压表C、高率放电计D、万用表
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考题 用高率放电计检查汽车铅蓄电池的放电程度，当蓄电池放电达50%时，其单格电压应在（）范围内。A、1.7～1.8B、1.5～1.6C、1.4～1.5D、1.3～1.4
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考题 常用的高率放电计检测汽车蓄电池，当该蓄电池已充足时，其单格电压在5秒钟内应稳定为（）。A、1.7～1.8B、1.5～1.6C、1.4～1.5D、1.3～1.4
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考题 用高率放电计测量蓄电池小电流放电时端电压，以来判断蓄电池放电程度和起动能力。（）
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考题 何用密度计测量蓄电池放电程度？
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考题 检测蓄电池的相对密度，应使用（）检测。A、电压表B、玻璃管C、高率放电计D、密度计
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考题 较为准确地判定蓄电池放电程度的方法是（）A、充电B、高率放电计测定C、使用起动机D、放电
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考题 填空题蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况，首先应检查蓄电池的（）是否（）。若（），再用高率放电计检查每个单格电池（），过几个小时再测量，若（），则可断定为跑电，此时必须拆下蓄电池，更换新蓄电池。
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考题 判断题蓄电池跑电就是存不住电。遇到此类情况，首先应检查蓄电池的极板是否硫化。若正常，再用高率放电计检查每个单格电池放电电压，过几个小时再测量，若下降，则可断定为跑电，此时必须拆下蓄电池，更换新蓄电池。A 对B 错
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考题 问答题用吸式密度计和高率放电计测量蓄电池的充电程度，两者可以互相代替吗？为什么？
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考题 问答题用吸式密度计和高率放电计测量蓄电池的放电程度有哪些不同？
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考题 判断题用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩，如果是充足电的，则放电计上电压显示值至少为1.7～1.8V。A 对B 错
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考题 单选题用高率放电计测量蓄电池单格电池正、负极桩，如果是充足电的，则放电计上电压显示值至少为（）A 1.6～1.7VB 1.7～1.8VC 1.8～1.9VD 1.9～2.0V
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考题 填空题蓄电池放电程度的大小，可用密度计测量（）或用万用表测量蓄电池（）的端电压来判断。
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考题 判断题用高率放电计测量蓄电池各个单格在大电流放电时的电压值时，如果在5s内单格电池电压迅速下降到1.5V以下，或者蓄电池中的一个单格电压比其余的单格电压低0.1V以上，则说明蓄电池放电严重，需要充电。（）A 对B 错
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考题 判断题用高率放电计测量蓄电池各单格电池时，说明该蓄电池技术状态还属于良好的电压为2.1V。A 对B 错
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考题 单选题高率放电计测得单格电压的情况是低于1.5V且迅速下降，说明蓄电池（）。A 严重亏电B 性能良好，需充电C 有故障
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考题 单选题使用高率放电计测量蓄电池容量时，在规定时间内，若端电压降到10.6～11.6V，说明其放电程度为（）。A 0%B 25%C 50%D 75%
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