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迎角飞行时副翼操纵效率降低,改善副翼的操纵效率可用()。

  • A、翼刀和翼梢小翼
  • B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵
  • C、旋涡发生器和扰流板

参考答案

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考题 为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼()。A.因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性B.因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼C.因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉

考题 翼尖前缘安装前缘缝翼的主要作用是()A、增大翼尖面积使横向操纵效率提高B、使翼尖涡流区范围减小,提高大迎角飞行时的副翼操纵效率C、增加飞机的方向操纵效率

考题 前缘缝翼的主要作用是:()A、增加低速飞行时的升力B、改善高速飞行时的副翼操纵性C、将下翼面低压区的气流引向上翼面D、改善大迎角状态下的副翼操纵性

考题 副翼积冰后,将使().A、飞机横向操纵效率降低B、飞机升力降低很多C、飞机方向操纵效率降低

考题 为什么有些装有内侧/外侧副翼的飞机只在低速飞行时用到外侧副翼?()A、因为襟翼伸出时增加的操纵面提供更大的操纵性B、因为高速时外侧副翼上的气动载荷将扭曲翼尖小翼C、因为高速飞行时锁定外侧副翼可以提供不同的飞行操纵感觉

考题 飞机在大迎角飞行中,副翼操纵效能()A、将下降B、将提高C、保持不变

考题 如果维护不当,内封补偿的玻璃布磨损透气,则:().A、操纵副翼的杆力会过轻。B、操纵副翼的杆力会过重。C、影响副翼的差动操纵。D、增加飞行阻力。

考题 在横滚操纵时,若左机身钢索卡阻,则()A、副翼仍可操纵B、副翼不能操纵C、飞行扰流板可以操纵

考题 扰流板的作用()。A、正常飞行时可以代替副翼B、辅助副翼进行侧向操纵C、着陆时减升增阻D、进行侧向配平

考题 为了防止飞机高速飞行时出现副翼反操纵现象,大型运输机采用了()A、襟副翼B、差动副翼C、内、外混和副翼D、副翼前缘加配重

考题 大迎角飞行时副翼操纵效率降低,常用什么来改善副翼的操纵效率().A、翼刀和翼梢小翼B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C、旋涡发生器和扰流板

考题 迎角飞行时副翼操纵效率降低,改善副翼的操纵效率常用().A、翼刀和翼梢小翼B、翼尖前缘缝翼和扰流板辅助副翼操纵C、旋涡发生器和扰流板

考题 在小速度(大迎角)飞行时,副翼的操纵效率降低,为改平右坡度可以().A、在向左压盘改平坡度时用蹬右舵来辅助副翼操纵B、在向左压盘改平坡度时用推杆减小迎角来增大副翼的操纵效率C、在向左压盘改平坡度时用蹬左舵来辅助副翼操纵

考题 若A,B液压系统失效,下列说法错误的是()A、副翼仍可被操纵B、副翼配平可以操纵C、飞行扰流板不能操纵D、副翼PCU不会液锁

考题 现代大型飞机副翼都是分段的,其主要目的是()A、减小操纵力矩B、提高操纵效率C、增大操纵力矩D、提高操纵灵活性,防止因机翼弯曲变形过大时引起副翼偏转卡滞

考题 如果副翼系统出现卡阻,则当转动副驾驶的驾驶盘将会使下列哪个操纵面动作()A、副翼进行横滚的操纵B、副翼调整片进行横滚操纵C、飞行扰流板进行横滚操纵D、该动作不能进行横滚操纵

考题 装在机翼上表面的飞行扰流板与副翼配合作横侧操纵时,它的情况是()A、在用驾驶盘操纵副翼的同时,两边机翼的扰流板张开B、与副翼同步工作,即副翼向上偏转时,机翼上的飞行扰流板向上张开C、与副翼工作相反,即副翼上偏的机翼飞行扰流板向下张开D、在操纵副翼的同时,副翼向上偏转的机翼飞行扰流板向上张开,副翼向下偏转的机翼扰流板紧贴翼面不动

考题 用于现代飞机的横向操纵的操纵面为().A、副翼B、升降舵C、副翼和减速板D、副翼和飞行扰流板

考题 飞机的主操纵系统包括:().A、升降舵、副翼、及方向舵操纵系统。B、副翼,水平尾翼及升降舵操纵系统。C、方向舵、副翼、升降舵以及前后襟翼操纵系统。D、襟翼、副翼、扰流板控制系统。

考题 当使用飞行扰流板进行横滚的操纵时,要十分的谨慎,为什么()A、可能会导致自动驾驶脱开B、滚转效率增加C、滚转效率降低D、副翼系统被隔离

考题 直接控制副翼PCU的部件是()A、副翼驾驶杆B、副翼感觉定中机构C、副翼扇形盘D、副翼操纵钢索

考题 副翼操纵的几种方式是()A、正常液压操纵、备用液压操纵、副翼配平和自动驾驶B、正常液压操纵、备用人工操纵、副翼配平和自动驾驶C、正常液压操纵、备用电马达操纵和副翼配平D、正常液压操纵、备用液压操纵和自动驾驶

考题 如果一个副翼PCU卡阻,下列说法正确的是()A、不影响副翼操纵B、一边的副翼不能操纵,另一边仍可以操纵C、两边副翼不能操纵D、可以操纵副翼调整片

考题 如果左副翼卡阻,则()A、右副翼操纵失效B、副翼PCU失效C、右副翼仍可被操纵D、只能操纵副翼调整片

考题 机长的副翼控制钢索卡阻,如何横向操纵()A、副翼配平系统B、只能用机长操纵盘C、只能用副驾驶操纵盘D、副翼自动驾驶系统

考题 大迎角飞行时,副翼的操纵效率要降低,常用()。A、后缘襟翼来改善B、外侧前缘缝翼来改善C、翼梢小翼来改善

考题 当副驾驶副翼操纵手轮卡阻无法作动时()A、机长副翼手轮可以操纵副翼和飞行扰流板B、机长副翼操纵手轮只可以操纵副翼C、机长副翼操纵手轮只可以飞行扰流板D、机长副翼操纵手轮不能操纵副翼和飞行扰流板