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旋翼失去发动机带动后,旋翼消耗的功率是由什么来提供的?


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考题 为什么我们考试的直机尾旋翼是四片旋翼?

考题 直升机的尾桨不能精确地补偿旋翼的扭矩,这是由于()A、功率传输装置是不稳定的缘故B、发动机功率降低的缘故C、尾桨校装得不正确的缘故D、发动机的功率是突然传给旋翼的缘故

考题 以机械结构复杂性来对比,三种飞行器结构从简单到复杂排列正确的是()。A、直升机、固定翼、多旋翼B、直升机、多旋翼、固定翼C、多旋翼、固定翼、直升机D、固定翼、直升机、多旋翼

考题 典型的无人直升机由哪几部分组成?()A、旋翼系统,传动系统,发动机,尾桨系统B、旋翼系统,传动系统,发动机,尾翼C、旋翼系统,传动系统,发动机,副翼

考题 什么样的旋翼称为非中心铰式旋翼?

考题 哪一种主旋翼桨毂的缺点是需要减摆器来控制旋翼的摆振速率,否则直升机不稳定。()A、刚性主旋翼桨毂B、全铰接式主旋翼桨毂C、半刚性主旋翼桨毂D、铰接式主旋翼桨毂

考题 直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。A、旋翼桨叶的桨距B、尾旋C、旋翼的转速D、以上都是

考题 涡轴发动机驱动的旋翼是由().A、燃气发生器涡轮直接带动的B、自由涡轮直接带动的C、自由涡轮经减速器带动的D、压气机带动的

考题 直升机旋翼刹车的目的()。A、旋起转时紧急止动B、地面发生共振时旋翼迅速减速C、发动机停车后或地面停放时使旋翼止动

考题 关于直升机活塞式发动机的功率与效率().A、旋翼消耗功率90%左右B、效率在95%以上C、尾桨在悬停时消耗功率最少

考题 单旋翼直升机旋翼传给机体的反力矩由().A、发动机输出扭矩平衡B、各桨叶升力彼此平衡C、尾桨产生反力矩平衡

考题 直升机进入旋翼涡环状态后,对飞行性能的影响是:().A、发动机功率下降B、旋翼拉力下降C、无旋翼反作用力矩

考题 对旋翼产生升力影响最大的因素是()A、旋翼的表面积B、旋翼的剖面C、旋翼的质量D、旋翼的长度

考题 下面关于旋翼的说法错误的是()A、本质上讲旋翼是一个能量转换部件,它把发动机通过旋翼轴传来的旋转动能转换成旋翼拉力。B、旋翼的基本功能是产生旋翼拉力。C、旋翼的基本功能是产生前进推力。

考题 常见的直升机旋翼数目不包括()。A、单旋翼B、双旋翼C、三旋翼D、四旋翼

考题 下列关于直升机和旋翼机的论述,正确的是()A、均能进行垂直飞行B、均使用旋翼产生推力C、均依靠发动机直接驱动旋翼D、旋翼用途不同

考题 直升机的旋翼恒速,发动机功率改变时:().A、燃气发生器转速改变B、自由涡轮转速改变C、燃气发生器转速不变D、旋翼转速改变

考题 关于旋翼的反扭矩说法正确的是()A、旋翼的反扭矩会迫使直升机向旋翼旋转的反方向偏转。B、旋翼反扭矩的大小取决于发动机输入功率的大小。C、发动机带动旋翼旋转时,旋翼诱导阻力力矩为发动机传递给旋翼轴的扭矩所平衡。

考题 什么是旋翼可用功率?

考题 单旋翼单尾桨的尾桨消耗的功率是多少()A、10%B、20%C、30%D、40%

考题 什么样的旋翼称为中心铰式旋翼?

考题 什么样的旋翼是儒氏旋翼?

考题 主减内的自由行程离合器作用是()A、发动机转速高于旋翼转速时,使发动机脱开B、发动机转速低于旋翼转速时,使发动机脱开C、发动机超转时,使发动机脱开D、旋翼超转时,使发动机脱开

考题 地面效应可以().A、增大桨叶角B、增大旋翼转速C、增大旋翼需用功率D、增大旋翼拉力

考题 直升机联接离合器的功用().A、在发动机停车或转速低于一定值时与旋翼、尾桨脱开B、使发动机起动时与旋翼、尾桨脱开,正常工作后再接通C、发动机超转或起温时与旋翼、尾桨脱开

考题 单选题直升机的旋翼是由发动机驱动的,()由旋翼产生。A 升力B 水平运动所需的拉力C 升力和水平运动所需的拉力

考题 单选题直升机旋翼拉力的改变主要靠()来实现。A 旋翼桨叶的桨距。B 尾旋。C 旋翼的转速。D 以上都是。