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所谓“全动平尾”是指()

  • A、升降舵和水平安定面都可分别偏转的水平尾翼
  • B、水平安定面可随升降舵成比例偏转的水平尾翼
  • C、升降舵和水平安定面做成整体结构的水平尾翼
  • D、升降舵可随水平安定面成比例偏转的水平尾翼

参考答案

更多 “所谓“全动平尾”是指()A、升降舵和水平安定面都可分别偏转的水平尾翼B、水平安定面可随升降舵成比例偏转的水平尾翼C、升降舵和水平安定面做成整体结构的水平尾翼D、升降舵可随水平安定面成比例偏转的水平尾翼” 相关考题
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考题 固定翼常规无人机飞行辅助操纵面有A.副翼、升降舵、方向舵、调整片B.缝翼、襟翼、调整片、全动平尾C.缝翼、襟翼、调整片

考题 速动比率是()之比。所谓速动资产是指()。

考题 所谓“全动平尾”是指飞机的水平尾翼由()A、固定的水平安定面和可操纵的升降舵两部分构成B、一块可操纵的水平安定面构成,无升降舵C、可操纵的水平安定面和升降舵两部分构成

考题 现代飞机上采用全动式水平尾翼,它可用来:()。A、改善横侧操纵性B、改善方向操纵性C、改善俯仰操纵性

考题 通常所说的气动布局一般是指平尾相对于机翼在纵向位置上的安排,即飞机的纵向气动布局形式。一般有()。A、正常式B、鸭式C、无平尾式D、中单翼

考题 采用全动平尾ieDe的作用是:()A、改善飞机的方向操纵性B、减轻飞机重量C、改善飞机的俯仰稳定性D、改善飞机的俯仰操纵性

考题 能够较有效地避开螺旋桨滑流和机翼涡流双重影响的尾翼类型是()A、“T”形尾翼B、全动平尾C、常规布局尾翼D、“V”形尾翼

考题 “四全”的基本精神就是人人、处处、事事、时时都要把安全放在首位,所谓“四全”是指?

考题 所谓(),是指抽油泵的固定阀到油井动液面之间的距离。A、抽油参数B、沉没度C、静液面D、动液面

考题 某些飞机采用“全动平尾”的目的是().A、便于进行俯仰配平操纵B、增大俯仰操纵力矩,改善俯仰操纵性C、便于分别操纵升降舵和水平安定面偏转

考题 无尾布局通常是指(),副翼兼有平尾作用。

考题 通气发酵罐中所谓全挡板条件是指()。

考题 安定面配平作动器组件安装在()A、驾驶舱B、平尾C、垂尾D、尾舱(后增压隔框后舱)

考题 所谓“全动平尾”是指:().A、升降舵和水平安定面都可以偏转的水平尾翼B、水平升降舵可以随升降舵成比例偏转的水平尾翼C、升降舵和水平安定面做成整体结构的水平尾翼D、升降舵可随水平安定面成比例偏转的水平尾翼

考题 有的小型飞机低速飞机水平尾翼全动的目的?()A、实施俯仰配平操作B、增大俯仰力矩,改善俯仰操纵性C、使于水平尾翼后缘铰接的升降舵偏转

考题 操纵飞机产生横滚运动的操纵面是().A、襟翼B、升降舵或全动平尾C、副翼

考题 操纵飞机产生偏航运动的操纵面是()。A、方向舵B、升降舵或全动平尾C、副翼

考题 飞机飞行辅助操纵面是()A、副翼、升降舵、方向舵,调整片B、缝翼、襟翼、调整片、全动平尾、水平安定面C、缝翼、襟翼、调整片

考题 现代飞机采用全动平尾的主要目的是()A、减小飞机俯仰操纵力矩和杆力B、保证飞机迅速升降C、改善飞机在高速飞行中的俯仰操级性D、减小干扰阻力

考题 采用全动平尾的飞机,通常在平尾后缘铰接一块反补偿片,其工作和功用是()A、反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转,适当增大俯仰操纵力,防止操纵过量B、反补偿片随平尾偏转而自动反向偏转,适当减小俯仰操纵力,防止操纵过量C、反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转,适当减小俯仰操纵力,防止操纵过量D、反补偿片随平尾偏转而自动同向偏转,适当增大俯仰操纵力,防止操纵过量

考题 下列方法中不能减小着陆距离的是().A、减速B、增升襟翼C、着陆沟D、全动平尾

考题 对于水平安定面可动的飞机(非全动平尾),当飞行员向后按安定面配平电门时,水平安定面前缘().A、向下偏转B、向上偏转C、取决于飞行速度的大小

考题 飞机为全动平尾,飞行中后带驾驶盘(杆)时()A、全动平尾前缘下偏B、全动平尾前缘上偏C、巡航飞行时全动平尾处于水平位置

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