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轴流式压气机转速减小而偏离设计值时，压气机增压比（）.

  • A、增大，压气机流量系数逐级减小
  • B、减小，压气机流量系数逐级减小
  • C、增大，压气机流量系数逐级增大
  • D、减小，压气机流量系数逐级增大

参考答案

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考题 废气涡轮增压器发生喘振的根本原因是______。A.压气机背压升高，流量增加B.压气机背压降低，流量减少C.压气机背压降低，流量增加D.压气机背压升高，流量减少
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考题 对接近常压的溶质浓度低的气液平衡系统，当总压增大时，亨利系数E（），相平衡常数m（），溶解度系数（）。A、增大减小不变B、减小不变不变C、不变减小不变D、均无法确定
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考题 当柴油机废气涡轮增压器发生喘振时，临时性的消喘措施中正确的是（）A、降低涡轮出口背压，增大废气流量B、提高涡轮出口背压，减小废气流量C、提高压气机出口背压，减小空气流量D、降低压气机出口背压，增大空气流量
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考题 排烟温度提高时，引风机Q—H性能曲线的变化情况是（）。A、负压绝对值变小，流量减小；B、负压绝对值增大，流量增加；C、负压绝对值变小，流量增大；D、负压绝对值变小，流量减小。
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考题 燃气轮机启动过程中，IGV关小的目的是（）。A、减小进气流量，防止压气机喘振B、减小压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振C、增大压气机叶片的正冲角而防止压气机喘振D、为了提高燃气轮机的排气温度
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考题 轴流式压气机压缩用于（）的场合。A、流量小，压比较大B、流量大、压比较小C、流量小、压比较小D、流量大、压比较大
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考题 燃气涡轮发动机的多级轴流式压气机结构上的特点是：（）.A、叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级减小B、叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级减小C、叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级增加D、叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级增加
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考题 导致轴流式压气机喘振原因有：（）.A、压气机进口空气温度高B、压气机转速过小C、压气机叶片损伤D、压气机流量系数过大
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考题 若轴流式压气机转速不变，进口气流速度减小，则：轴流式压气机第一级（）.A、流量系数增大，攻角减小B、流量系数减小，攻角增大C、流量系数增大，攻角增大D、流量系数减小，攻角减小
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考题 由于大气温度升高，压气机进口空气温度升高，使得压气机的流量系数：（）.A、逐级增大B、逐级减小C、先增大后减小D、先减小后增大
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考题 在压气机进口总温和总压保持不变的情况下，压气机的增压比和效率随压气机转速和流过压气机空气流量的变化规律叫压气机的（）特性.A、转速B、流量C、速度D、高度
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考题 按气流的流动方向，轴流式压气机的环形通道面积沿轴向：（）.A、逐渐减小B、逐渐增大C、先减小后增大D、先增大后减小
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考题 单转子燃气涡轮发动机中的轴流式压气机叶片的长度从第一级到最后一级是（）.A、逐级增大的B、逐级减小的C、逐级不变的D、逐级先增大后变小的
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考题 压气机流量系数减小，正攻角：（），气流容易在：（）分离.A、增大，叶背B、减小，叶背C、增大，叶盘D、减小，叶盘
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考题 若压气机的轮缘功、压气机效率一定，则压气机进口空气总温越高，压气机增压比：（）.A、越大B、越低C、没有变化D、先增大后减小
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考题 为什么放气活门可以防止压气机喘振（）A、因减小进入压气机空气流量，减小轴向分速度B、因减小进入压气机空气流量，增大轴向分速度C、因增大进入压气机空气流量，增大轴向分速度D、因增大进入压气机空气流量，减小轴向分速度
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考题 空气流过轴流式压气机的转子，其绝对速度、相对速度、总温、总压的变化是：（）.A、绝对速度增大、相对速度减小、总温总压升高B、绝对速度减小、相对速度增大、总温总压不变C、绝对速度增大、相对速度减小、总温总压不变D、绝对速度不变、相对速度减小，总温总压升高
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考题 单选题排除涡轮增压器喘振的基本方法是（）A 提高压气机背压，降低其流量B 提高压气机背压，增加其流量C 降低压气机背压，降低其流量D 降低压气机背压，增加其流量
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考题 单选题支渠以下各级渠道的纵坡，应结合灌区的地面坡度，同时由于渠道的流量逐级（），所以纵坡也应逐级（）。（）A 减小；增大B 减小；减小C 增大；增大D 增大；减小
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考题 单选题涡轮流量计的流量系数，当雷诺数增大时怎样变化（）。A 总在增大B 总在减小C 先增大后减小D 先减小后增大
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