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我国电气化铁道采用的电压为工频单相()kV。


参考答案

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考题 我国电气化铁路采用单相工频交流制供电,接触网通常带有()的高压电,而其最高工作电压为27.5kv,瞬时最大值可达29kv以上。A.25kvB.19kvC.30kvD.22kv

考题 在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。此题为判断题(对,错)。

考题 我国铁路电气化接触网共电的定额电压为单相工频25000V。() 此题为判断题(对,错)。

考题 电气化铁路采用的是工频单相()kV交流。 A、10B、20C、25D、30

考题 我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制。

考题 在我国,干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。

考题 我国电气化区段接触网电压为单相、工频()kV。

考题 电气化铁道采用工频单相交流制有哪些优越性?

考题 我国电气化铁道的接触网的额定电压为()KV

考题 在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。

考题 我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压为()KV。A、25B、50C、80D、100

考题 ()是我国电气化铁道目前采用的唯一的一种电流制形式。A、工频单相交流制B、直流制C、低频单相交流制D、三相交流制

考题 我国电气化铁道采用的牵引供电电流制为()。A、直流制B、低频单相交流制C、三相交流制D、工频单相交流制

考题 我国电气化铁路采用的供电制式为()。A、单相低频交流制B、单相工频交流制C、三相工频交流制

考题 我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。

考题 在我国电气化铁道上采用三相工频交流制。

考题 分段绝缘器检修作业,分段绝缘器检修技术标准:适用于工频单相25KV电气化铁道接触网用()电分段,大西高铁采用DXF—(1.6)Ⅱ型。A、同相B、同步C、同向D、同轴

考题 判断题在我国电气化铁道上采用单相工频交流制。A 对B 错

考题 单选题()是我国电气化铁道目前采用的唯一的一种电流制形式。A 工频单相交流制B 直流制C 低频单相交流制D 三相交流制

考题 单选题我国电气化铁路采用的供电制式为()。A 单相低频交流制B 单相工频交流制C 三相工频交流制

考题 判断题我国电气化铁路采用工频单相25kV交流制。A 对B 错

考题 判断题我国电气化铁道牵引变电所供电电压的等级为110kv—220kv。A 对B 错

考题 单选题我国电气化铁道采用的牵引供电电流制为()。A 直流制B 低频单相交流制C 三相交流制D 工频单相交流制

考题 单选题我国电气化铁路采用工频单相交流电力牵引制,额定电压为()KV。A 25B 50C 80D 100

考题 填空题我国电气化铁道的接触网的额定电压为()KV

考题 判断题在我国,干线电气化铁路采用额定电压为25KV或2x25KV的单相工频交流制。A 对B 错

考题 问答题电气化铁道采用工频单相交流制有哪些优越性?