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常见的钩尾框故障有钩尾框折断、（）。
参考答案
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考题
铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位（）A、钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B、钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C、钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
考题
《TFDS动态检查作业要求》提速铁路货车中“钩体、钩尾框、钩舌销、钩锁锁退及车钩连接”部分动态检查范围和质量标准是钩体及钩尾框无裂损，钩舌销无折断、丢失，钩锁锁腿无折断，车钩连接状态良好。（）
考题
单选题钩尾框易产生裂纹部位（）A
铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾扁销孔处，铸钢钩尾框前挡B
铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，铸钢钩尾框前挡C
铆钉孔及弯角处，锻制钩尾框后堵铆孔处较多，钩尾框上下片，锻制钩尾框后堵铆孔处较多
考题
单选题铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位（）A
钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B
钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C
钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D
钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
考题
单选题铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位（）A
钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B
钩尾框后端上、下弯角C
钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D
框板内侧面中部
考题
多选题“通过作业TFDS动态检查范围和质量标准”：钩尾框无折断；钩提杆无脱落；钩尾销插托无错位，螺母无丢失；钩尾销安全吊螺栓、螺母无丢失；车钩托梁无折断；（）无脱落。A安全托板B托梁组成C钩尾框托板D钩尾销托梁
考题
填空题常见的钩尾框故障有钩尾框折断、（）。
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