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铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位()

  • A、钩尾框前端上、下弯角50mm范围内
  • B、钩尾框后端上、下弯角
  • C、钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面
  • D、框板内侧面中部

参考答案

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考题 下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查()。A、钩体B、钩尾框C、钩舌D、摇枕

考题 厂修货车时要求钩尾框与钩尾销组装之钩尾销螺栓必须更换新品。

考题 钩尾框裂纹多发生在哪些部位?段修时如何修理?

考题 C级钢、E级钢13A、13B型钩尾框前、后端上、下弯角()mm范围内裂纹时更换,不得焊修。A、25B、50C、75

考题 “重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩体、钩舌、()、钩尾框及钩尾扁销托无裂损。

考题 经过厂修的铁路货车,“钩体、钩尾框无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。

考题 13B型铸造钩尾框段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定?

考题 铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于()A、铁路货车钩舌、钩体、钩尾框B、钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓C、钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆D、以上都是

考题 13号、13A型钩尾框更换新品时须为13B型。

考题 “人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失,13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。

考题 13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时,对焊条的牌号没有要求。

考题 13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。A、减小了车辆的连挂间隙B、增大了钩尾框框身的受力面积C、增加了连接强度D、提高了硬度

考题 如何用样板检测13号、13A型钩尾框的主要磨耗部位?

考题 钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。

考题 铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位()A、钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B、钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C、钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D、钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面

考题 判断题“人机分工TFDS动态检查范围和质量标准”:钩尾销及安全吊螺母无松动、丢失,13号、13A型钩尾框安全吊螺栓开口销无丢失,13B型钩尾框钩尾销螺栓开口销无丢失。A 对B 错

考题 多选题下列零部件在货车段修时哪些需要进行探伤检查()。A钩体B钩尾框C钩舌D摇枕

考题 判断题13号、13A型钩尾框更换新品时须为13B型。A 对B 错

考题 单选题铁路货车16型、17型钩尾框段修探伤部位()A 钩尾框前、后端上、下内弯角60mm范围内B 钩尾框前、后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面C 钩尾框后端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D 钩尾框前端上、下内弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面

考题 单选题铁路货车检修零部件磁粉探伤工艺标准适用于()A 铁路货车钩舌、钩体、钩尾框B 钩舌销、钩尾销、钩尾销螺栓C 钩尾销插托、摇枕、侧架、摇动座、交叉杆D 以上都是

考题 问答题13B型铸造钩尾框段修后正常运用情况下质量保证期是如何规定?

考题 单选题铁路货车13A、13B钩尾框段修探伤部位()A 钩尾框前端上、下弯角50mm范围内B 钩尾框后端上、下弯角C 钩尾框后端上、下弯角50mm范围内及钩尾框两内侧面D 框板内侧面中部

考题 判断题钩尾框、钩舌、钩舌销、钩尾销、16号车钩转动套等,探伤部位裂纹焊修后须复探。A 对B 错

考题 填空题“重点检重点修”的检查范围和质量标准规定:提速铁路货车钩体、钩舌、()、钩尾框及钩尾扁销托无裂损。

考题 判断题13B车钩钩体、钩舌、13B钩尾框焊修时,对焊条的牌号没有要求。A 对B 错

考题 单选题13A型钩尾框与13号钩尾框相比,(),结构合理,制造、检修工艺性好,适应铁路货车提速、重载发展。A 减小了车辆的连挂间隙B 增大了钩尾框框身的受力面积C 增加了连接强度D 提高了硬度

考题 填空题经过厂修的铁路货车,“钩体、钩尾框无旧痕裂损”的质量保证期限为一个()。