考题
绿+蓝系统低压()A、自动油门不需要关断自动油门正常B、自动油门要关断，自动油门不能很好的保持速度C、自动油门先关断再接通自动油门恢复正常
考题
自动油门伺服马达位于（）A、控制台下面B、主轮舱C、每台发动机左侧D、E/E舱顶部
考题
在什么情况下自动油门离合器组件允许由油门杆超控自动油门伺服机构？（）A、自动油门脱开B、自动驾驶脱开C、任何时候
考题
自动油门马达通过什么部件带动油门杆运动（）A、钢索B、钢索和连杆C、离合器和连杆D、以上都对
考题
在油门保持方式，伺服马达如何工作（）A、断开115VACB、刹车机构锁定马达C、马达微调油门位置D、马达正常工作但离合器断开
考题
当自动油门系统工作在推力保持方式：（）A、伺服马达励磁线圈有电B、伺服马达励磁线圈无电
考题
自动油门马达是（）A、双向直流步进马达B、单向直流马达C、交流马达D、脉冲步进马达
考题
A/T伺服马达电源跳开关位于：（）A、P6B、P18C、P61D、自动油门计算机面板
考题
自动油门电门组件位于（）A、EE舱B、前货舱C、后货舱D、前轮舱
考题
油门手柄解析器位于（）A、EE舱B、前货舱C、自动油门组件内D、后货舱侧壁板内
考题
有关自动油门系统的电门，不在MCP板上的是（）A、自动油门工作方式电门NB、自动油门预位电门C、自动油门脱开电门D、自动油门工作方式电门SPEED
考题
向自动油门伺服马达提供115伏交流励磁电源的组件是：（）。A、两台并联状态的FMCB、P6跳开关面板C、主FMCD、方式控制面板上的A/T予位电门
考题
是什么给TLA解弄器提供激励电源（）。A、AIMSB、EDIUC、自动油门伺服马达D、EEC
考题
自动油门伺服马达安装在（）。A、在驾驶舱中央控制台下B、主轮舱内C、在每台发动机的左侧D、在E/E舱顶部
考题
FMC制导功能的指令输出到（）.A、自动驾驶仪和偏航阻尼器B、自动油门计算机和惯性基准组件C、自动驾驶仪及自动油门计算机D、自动驾驶仪及惯性基准组件
考题
有关空调系统应急冲压空气进气门的描述正确的是（）A、位于机身右下部，双组件失效时自动打开B、位于机身左下部，双组件失效时机组通过按压控制电门打开C、位于机身右下部，双组件失效时机组通过按压控制电门打开D、位于机身左下部，双组件失效时自动打开
考题
以下关于自动油门系统得描述错误得是？（）A、自动油门系统是双系统B、自动油门功能有独立得部件C、自动油门断开按钮在油门杆手柄外侧D、自动油门接通按钮在GP面板上
考题
FADEC是如何收到油门杆角度信息的（）.A、油门杆控制组件上的RVDTB、油门杆上的推拉钢索直接连接到FEDACC、油门杆控制组件上的位置指示电门
考题
什么部件控制REVERSER灯？（）A、反推控制组件B、EAUC、自动油门电门组件D、上液压作动筒上的LVDT
考题
反推内锁电磁阀位于（）A、EE舱B、前货舱C、自动油门组件内D、后货舱侧壁板内
考题
自动油门控制马达说法正确的是（）A、装在前货舱B、装在主电子舱C、没有钢索联动，直接用齿轮和连杆带动D、BC对
考题
自动油门伺服马达（ASM）的跳开关位于（）A、P6板B、P18板C、自动油门计算机前面板
考题
自动油门电门组件共有（）个电门信号A、2B、4C、9D、20
考题
自动油门指示灯亮表示（）A、自动油门预位电门在预位（ARM）位置B、自动油门已经接通C、自动油门断开
考题
关于自动油门电门组件的错误说法是（）A、每台发动机对应一个自动油门电门组件B、给飞机/发动机系统提供油门手柄位置信号C、共有9个电门（S1至S9）D、传送发动机推力指令信号至EEC
考题
自动油门系统中，起飞/复飞电门位于（）A、MCP板B、油门杆C、发动机显示控制面板D、P2板
