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中央油箱优先供油，是因为（）
- A、中央油箱的单向活门与主油箱的单向活门相比，在较低的压差下打开
- B、中央油箱的单向活门与主油箱的单向活门相比，在较高的压差下打开
- C、中央油箱油泵输出的压力比主油箱油泵输出的压力高
- D、中央油箱低压灯亮且中央油泵关断前，主油箱油泵不能输出压力
参考答案
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考题
怎样保证中央油箱优先于主油箱供油:().
A、按照程序要求，当中央油箱有油时，应将主油箱油泵关掉B、中央油箱单向活门的打开压力比主油箱单向活门打开压力低，而中央油箱和主油箱油泵的输出压力却是相同的C、中央油箱油泵产生的压力比主油箱油泵产生的压力大，而中央油箱和主油箱的单向活门开启压力却是相同的D、中央油箱的油泵工作时，主油箱油泵的工作自动被抑制
考题
在安装增压泵时，若误将左油箱和中央油箱增压泵对调错装，则在飞行中：（）A、左油箱和中央油箱均不向发动机供油B、先由左油箱供油直到用完后，然后由右油箱和中央油箱接替供油C、先由中央油箱供油直到用完后，然后由左、右油箱接替供油D、先由左、右油箱供油直到用完后，然后由中央油箱接替供油
考题
A321/A320/A319飞机中央燃油箱是何种类型的油箱？（）A、A320/A321飞机为供油箱；A319飞机为传输油箱B、A321飞机为供油箱；A320/A319飞机为传输油箱C、A320/A319飞机为供油箱；A321飞机为传输油箱D、A321/A319飞机为供油箱；A320飞机为传输油箱
考题
关于APU的供油，说法正确的是（）。A、只能由1号油箱给APU供油B、只能由中央油箱给APU供油C、只有增压泵接通时，才能给APU供油D、可以由任何油箱给APU供油，若泵未工作，APU可吸油
考题
在A321飞机燃油系统中，当中央油箱正在传输燃油时主供油泵是否运转？（）A、是，主供油泵始终运转B、不是，只有当中央油箱空时主供油泵才开始运转C、不是，因为中央油箱油泵具有优先权D、不是，只有引射泵不工作时
考题
所有输油泵都在工作时，为什么中央油箱优先于主油箱供油？（）A、中央油箱输油泵的输油压力大于主油箱B、中央油箱输油泵出口处的单向阀的开启压差大于主油箱的C、中央油箱输油泵的输油流量大于主油箱D、中央油箱输油泵的输油压力低于主油箱
考题
当中央油箱有油，中央油箱泵工作在自动模式，在飞机起飞时（）A、发动机由中央油箱供油，大翼油箱泵停止工作B、发动机由大翼油箱供油，中央油箱泵停止工作C、发动机由大翼油箱供油，中央油箱泵仍工作D、发动机由中央油箱供油，大翼油箱泵仍工作
考题
在交输阀打开的情况下，向发动机的供油顺序为：（）A、先将中央油箱燃油用完后，然后左、右主油箱分别接替供油。B、先是中央油箱供油用完后，然后按左主油箱和右主油箱顺序供油。C、中央油箱和左、右主油条箱同时供油D、先是左、右主油箱供油用完后然后中央油箱接替供油。
考题
在大、中型飞机上常用的一种保证燃油供油顺序的方法：（）.A、两侧机翼油箱供油出口处的单向活门压差低于中央油箱出口处的单向活门压差。B、中央油箱出口的单向活门压差低于两侧机翼油箱出口处的单向活门压差。C、先打开两侧机翼供油泵供油。D、先打开中央油箱供油泵供油。
考题
APU正常是由哪个油箱供油的（）A、1号油箱B、2号油箱C、中央油箱D、防溢油箱
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