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正常情况下ELT电门应放在什么位置?

  • A、驾驶舱的放ARM位,ELT上的也放ARM位
  • B、驾驶舱的放ARM位,ELT上的也放ON位
  • C、驾驶舱的放ON位,ELT上的也放ARM位
  • D、驾驶舱的放ON位,ELT上的也放ON位

参考答案

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考题 关断所有到飞机的电源之前,P5板上紧急出口灯电门应放在什么位置?()A、接通(ON)B、准备(ARMED.C、断开(OFF.D、备用(STANDBY)

考题 (EMB145)ELT在哪种情况下可以被激活?()A、当发射机上电门设置在OFF位时,飞机计算出加速度大于5GB、当发射机上电门设置在ARM位时,飞机计算出加速度大于5GC、以上都对

考题 现代飞机上使用的发动机驱动的变量泵和电动泵,在驾驶舱内都有操纵电门,飞机在地面时两个电门放置的位置应是:().A、发动机驱动泵电门放在"打开"位,电动泵电门在"关闭"位。B、发动机驱动泵电门放在"关闭"位,电动泵电门在"打开"位。C、两个电门均应放在"关闭"位。D、两个电门均应放在"打开"位.

考题 下述在应急供电情况顶板灯电门说法哪种正确()A、在应急供电情况下,只要顶板灯电门不放置在关断“OFF”位,则副驾驶上方的顶板灯保持可用;B、在应急供电情况下,无论顶板灯电门放置在什么位置,副驾驶上方的顶板灯保持可用;C、在应急供电情况下,无论顶板灯电门放置在什么位置,副驾驶上方的顶板灯不可用。

考题 备用电源电门放在自动位置和电瓶位置,分别由谁供电给备用汇流条?

考题 列控中心A、B系切换手柄正常情况下应放在()位置。

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考题 客舱系统,在正常地而操作期间,切断飞机电源之前,应急电门必须放在()A、断开位置B、预位位置C、接通位置D、任何位置

考题 RESCU406SE型航前检查时,ELT底部的四位置电门应该在“ARM”位。()

考题 737-300飞机关于CSD的脱开,说法真确的是()。A、必须将脱开电门放在脱开位置并保持住。B、只需要将脱开电门瞬时放在脱开位置,发动机运转起来,CSD就将脱开。C、CSD在感受不正常状况时,将自动脱开。D、以上都不对。

考题 ELT电门在预位位置,在遭受冲击时,会发送紧急信号(在121.5,243和406.025MHZ),以下说法哪种正确()A、信号一旦触发,不能中止B、即使触发了信号,驾驶舱内也没有相关指示C、可以通过选择测试来复位ELT并停止信号

考题 在正常地操作期间,切断飞机电源之前,应急电门必须放在:()。A、断开位置B、预位位置C、接通位置D、任何位置

考题 正常情况下,离开飞机,给飞机断电前,驾驶舱EMEREXITLT选择器电门应置于()A、OFFB、ARM(预位)C、OND、任一位置

考题 在ADR1故障情况下,应该()A、将ATTHDG电门置于CAPT3位置。B、将AIRDATA电门置于CAPT3位置。C、将AIRDATA电门及ATTHDG电门置于NORM位置。D、将ATTHDG电门置于F/O3位置。

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考题 1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要().A、1发过热探测电门放在B位B、过热探测电门在正常位C、测试电门放在火警位D、1发过热探测电门放在A位

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