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客舱系统,在正常地而操作期间,切断飞机电源之前,应急电门必须放在()

  • A、断开位置
  • B、预位位置
  • C、接通位置
  • D、任何位置

参考答案

更多 “客舱系统,在正常地而操作期间,切断飞机电源之前,应急电门必须放在()A、断开位置B、预位位置C、接通位置D、任何位置” 相关考题
考题 A319/320/321飞机的客舱应急灯电门的位置在右一号门乘务员控制面板。此题为判断题(对,错)。

考题 当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时,以下说法不正确的是()A、ACBUS1断电,客舱应急灯及EXIT符号点亮B、座舱失去压力后,客舱应急灯及EXIT符号点亮C、28VDCESSSHEDBUS断电,临近地板应急撤离标记灯点亮D、NOSMOKE电门置于ON位,EXITsigns点亮

考题 A319/320飞机客舱应急灯电门设在().A、FAPB、PTPC、AAPD、AIP

考题 关断所有到飞机的电源之前,P5板上紧急出口灯电门应放在什么位置?()A、接通(ON)B、准备(ARMED.C、断开(OFF.D、备用(STANDBY)

考题 B737-800型飞机,客舱与驾驶舱应急联络时,客舱乘务员应按压手持话筒上数字键“2”电门3次。

考题 操作者在离开机床时,必须做到()A、切断电流及电源B、下班前清扫干净机床C、注油保养D、关闭总电门

考题 以下哪种情况下,能使应急灯点亮()。A、驾驶舱应急灯电门在“预位”位,客舱应急灯“正常”位,直流汇流条无电或电压低于12V时;B、驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“接通”位;C、驾驶舱应急灯电门在“关断”位,客舱应急灯电门在“正常”位;D、驾驶舱应急灯电门在“接通”位,客舱应急灯电门在“正常”位。

考题 下列何情况应急灯系统不会工作()A、P5板应急电门在ON位时B、后乘务员面板应急电门在ON位时C、当飞机无直流电源时D、当飞机使用备用电源时

考题 如果两个主电瓶不能供电的情况下,怎样操作使外部AC向飞机系统供电?A、使用应急电源。B、使用ABEXC、使用电瓶超控电门。D、以上都要用到.

考题 驾驶舱的“紧急出口灯”电门在“OFF”位且客舱的“紧急出口灯”电门在“ON”位;飞机的应急灯()A、不论机上是否有正常电源都不会亮B、即使机上有正常的电源,所有的应急灯也会亮C、所有的应急灯都处于预位状态D、如果失去正常电源,则驾驶舱的的应急灯不会亮,仅客舱的应急灯亮

考题 如何做“电源表、电瓶及厨房电源显示组件”的BITE()A、飞机在空中或在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门B、飞机在地面,任一选择电门在测试位,按“MAINT”电门C、飞机在地面,两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门D、电瓶电门在OFF位,飞机在地面,地面电源在ON位,并且两个选择电门均在测试位,按“MAINT”电门

考题 对应急灯供电组件的充电操作,驾驶舱应急灯电门必须是放在:()A、仅在OFF位B、仅在ARMED位C、OFForARMED位均可D、放在ON位

考题 真空压缩机何时工作()A、飞机有电源,排污球形活门打开,逻辑控制组件收到一个满的信号,操作厕所冲洗电门B、飞机在16000英尺以下,排污球形活门关闭,污水箱未满,操作厕所冲洗电门C、污水系统有电源,水位传感器提供操作逻辑D、大气压力电门打开,冲洗控制组件和逻辑控制组件发出一个启动信号

考题 飞机应急灯燃亮的条件为()A、按压后乘务面板的测试电门B、将驾驶舱应急灯电门放ON位C、将驾驶舱应急灯电门放ARM位,飞机丢失电源D、以上均是

考题 当A320飞机正常照明系统失效发生时,应急照明系统则会自动启动客舱应急照明。

考题 737型飞机客舱与客舱之间的应急联络信号为()。A、按压区域呼叫电门3次B、按压区域呼叫电门6次C、按压旅客呼唤3次D、按压旅客呼唤铃6次

考题 飞机客舱的应急照明电源采用:().A、主电瓶B、APU电瓶C、应急发电机D、单独的小型电瓶

考题 在电源系统维护作业中,如果需要更换电路上的电路接触器或电路跳开关,正常的安全程序是()A、无须切断飞机电源,但要拔掉电路跳开关并小心更换B、对于115V高电压电路,必须切断电源;对于28V电压电路,无须切断电源,小心更换即可C、切断飞机电源,小心更换D、必须切断飞机电源,对于热电瓶汇流条电路,还必须切断电瓶电源

考题 液压系统的地面互联阀打开必须满足:()。A、飞机在空中、互联阀电门打开B、飞机在地面、停留刹车设置、互联阀电门打开C、飞机在空中、“B”系统泵打开、互联阀电门打开D、飞机在地面、互联问电门打开

考题 飞机客舱的应急照明电源采用()。

考题 关于737-3/400飞机客舱应急门描述正确的是:()A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个,每侧两个C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯

考题 关于737飞机客舱应急门描述正确的是:()A、737飞机客舱应急门在飞机增压状态下都不可以打开B、737飞机客舱应急门在客舱中段共有四个,每侧两个C、737应急门一般从内侧开启,门打开后与机身不分离,由绞臂连接D、737飞机应急舱门上没有安装滑梯

考题 在正常地操作期间,切断飞机电源之前,应急电门必须放在:()。A、断开位置B、预位位置C、接通位置D、任何位置

考题 给飞机加燃油时必须遵守的一个原则是()。A、所有电门必须放在“关断”位B、在整个过程中,防止火灾发生C、断开飞机外部电源D、所有工作人员必须从机上撤离

考题 1发火警A环路失效,要使飞机满足放行要求,需要().A、1发过热探测电门放在B位B、过热探测电门在正常位C、测试电门放在火警位D、1发过热探测电门放在A位

考题 飞机应急灯光在下列何种情况下不能点亮()A、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电B、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位,飞机正常有交流电C、P5板应急灯开关在“OFF”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电D、P5板应急灯开关在“ARM”位,后乘务员面板上的应急灯电门在正常位,飞机没有交流电

考题 只须给飞机客舱提供地面电源时,要接通地面勤务电门,该电门位于()A、P5板B、前乘务员面板C、后乘务员面板D、P15外电源面板