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下述在应急供电情况顶板灯电门说法哪种正确（）
- A、在应急供电情况下，只要顶板灯电门不放置在关断“OFF”位，则副驾驶上方的顶板灯保持可用；
- B、在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，副驾驶上方的顶板灯保持可用；
- C、在应急供电情况下，无论顶板灯电门放置在什么位置，副驾驶上方的顶板灯不可用。
参考答案
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考题
当驾驶舱里”EMEREXITLT”选择器放在”ARM”位，以下说法不正确的是。（）A、ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮.B、座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮.C、28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮.D、“NOSMOKE”电门置于”ON”位；EXIT符号点完.
考题
在应急电源控制面板上，将“冲压涡轮及应急发电机人工”电门（MAN ON）按入将会使（）A、只放出冲压涡轮B、只使应急发电机发电及供电C、冲压涡轮放出应急发电机发电并供电D、以上A、B正确
考题
当驾驶舱里EMEREXITLT电门放在ARM位时，以下说法不正确的是（）A、ACBUS1断电，客舱应急灯及EXIT符号点亮B、座舱失去压力后，客舱应急灯及EXIT符号点亮C、28VDCESSSHEDBUS断电，临近地板应急撤离标记灯点亮D、NOSMOKE电门置于ON位，EXITsigns点亮
考题
灯光控制面板上NAV和LOGO灯控制开关的1，2号位置，实现航行灯和LOGO灯控制说法正确的是（）A、电门在1号位置，则尾部航行灯不亮，而左右翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则尾部航行灯亮，而左右翼尖航行灯亮B、电门在1号位置，则左翼尖航行灯亮；电门在2号位置，则右翼尖航行灯亮C、电门在1号位置，则飞机的航行灯只有一个灯泡亮，在2号位置航行灯两个灯泡都亮。D、电门在1号位置则航行灯亮，但LOGO灯不能被点亮；电门在2号位置位置航行灯和LOGO灯都能点亮
考题
关于飞机灯光下面说法错误的是（）A、飞机着陆灯共有四个，其中两个着陆灯安装在左右空调冲压进气口下后方机身下表面，是可伸出和回收式的，其控制电门有收起（RETRACT），伸出（EXTEND.，亮（ON）三个位置B、要使航徽灯（LOGO）工作必须接通厨房电源控制电门，否则，仅仅接通航徽灯电门航徽灯不会亮C、机上应急灯仅仅在测试和紧急情况下才允许操作使用，禁止使用应急灯在非紧急情况下做照明和其它用途D、飞机着陆灯、滑行和跑道转弯灯可以在地面长时间使用，可作飞机维护照明之用
考题
安装在驾驶舱头顶板应急电源面板上的应急马达发电机“MANON”电门，其作用是（）A、仅仅用于人工控制应急发电机（CSM/G）的工作B、用于在紧急情况下人工释放冲压涡轮（RAT）及应急马达发电机（CSM/G）的工作，是RAT放出的多余度控制电门C、是冲压涡轮（RAT）放出的多余度控制电门D、用于设置应急马达控制器处于人工或自动的控制方式
考题
以下哪种情况下，能使应急灯点亮（）。A、驾驶舱应急灯电门在“预位”位，客舱应急灯“正常”位，直流汇流条无电或电压低于12V时；B、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“接通”位；C、驾驶舱应急灯电门在“关断”位，客舱应急灯电门在“正常”位；D、驾驶舱应急灯电门在“接通”位，客舱应急灯电门在“正常”位。
考题
以下那种电门位置下飞机应急灯的应急供电组件不能被充电（）A、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位B、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在ON位C、驾驶舱应急灯电门OFF位，乘务员面板上的应急灯电门在OFF位D、驾驶舱应急灯电门ARMED位，乘务员面板上的应急灯电门在ARMED位
考题
驾驶舱的“紧急出口灯”电门在“OFF”位且客舱的“紧急出口灯”电门在“ON”位；飞机的应急灯（）A、不论机上是否有正常电源都不会亮B、即使机上有正常的电源，所有的应急灯也会亮C、所有的应急灯都处于预位状态D、如果失去正常电源，则驾驶舱的的应急灯不会亮，仅客舱的应急灯亮
考题
驾驶舱头顶板中的35VUELEC面板上的“ACE SSF EED”按钮电门的作用是（）A、在AC BUS 2电源丢失的情况下，通过此电门接通AC BUS 1电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源B、在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通静变流机应急电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源C、在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通ACBUS2电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源D、在AC BUS 1电源丢失的情况下，通过此电门接通CSM/G应急电源，继续向AC ESS BUS和ACS HED ESS BUS提供电源
考题
若P5板上的应急灯电门预位，则（）。A、应急灯电源变流器将6.1伏的直流电转换成115伏的交流电B、后乘务员面板上的应急出口电门扳至ON位将点亮应急灯C、28VDCBUS1的电压低于12V时，应急灯自动点亮D、上述说法均正确
考题
在驾驶舱头顶板上把电子舱灯控制电门放AUTO位，下列哪种说法是正确的（）A、飞机在地面时电子舱的灯自动亮.B、飞机在地面时电子舱的灯自动灭C、打开电子舱门时电子舱内的灯自动亮.D、电子舱门关上时的灯是亮的
考题
飞机电源系统正常的情况下，将驾驶舱应急灯开关放在ON位，则供给应急灯的电源是（）A、应急灯由28VDC ESSential Bus提供电源B、由应急灯由EPSUs提供电源C、应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs轮流提供电源D、应急灯由28VDC ESSential Bus和EPSUs一起提供电源
考题
当APU引气活门打开时，下列哪种情况下"DUAL BLEED"（双引气）灯点亮（）A、左发引气电门在“OFF”位B、右发引气电门在“ON”位C、隔离活门在“OPEN”位D、左发电门在“ON”位
考题
"当驾驶舱P5板上的“应急出口灯”电门位于“关断”位，乘务员面板上的“应急出口灯”电门位于“接通""位"（）A、“应急出口灯,“主告诫灯”和“未预位灯”均点亮B、"应急出口灯，点亮，“主告诫灯" ,"和“未预位灯，，均关断"C、"应急出口灯,"关断，“主告诫灯","和“未预位灯”点亮"D、"应急出口灯,"、“主告诫灯""和“未预位灯”关断"
考题
飞机应急灯光在下列何种情况下不能点亮（）A、P5板应急灯开关在“OFF”位，后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位，飞机正常有交流电B、P5板应急灯开关在“ARM”位，后乘务员面板上的应急灯电门在“ON”位，飞机正常有交流电C、P5板应急灯开关在“OFF”位，后乘务员面板上的应急灯电门在正常位，飞机没有交流电D、P5板应急灯开关在“ARM”位，后乘务员面板上的应急灯电门在正常位，飞机没有交流电
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