考题
联合循环汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（）来实现。A、控制蒸汽温度B、控制蒸汽压力C、控制烟气挡板和燃气轮机负荷D、控制蒸汽流量
考题
汽轮机启动机过程中，为什么汽轮机上缸温度高于下缸温度？
考题
停机时，为什么汽轮机的温降速度比温升（启动时）速度控制得更严一些？
考题
汽轮机为什么要低速暖机？启动前为什么要疏水？
考题
汽轮机启动时为了保证金属部件有一定的温升速度，要求蒸汽温度（）金属温度，且两者相匹配，相差太大就会对金属部件产生（）。
考题
汽轮机启动蒸汽参数的选择原则是蒸汽温度与金属温度要相匹配。（）
考题
汽轮机启动和停机为什么要控制金属温度变化率？
考题
汽轮机在冷态启动与带负荷过程中，为什么要控制上下缸温差？
考题
汽轮机的启动方式，按启动前汽轮机金属温度分类，可以分为（）、（）。
考题
汽轮机汽缸金属温度在（）℃以下时启动，称为冷态启动。
考题
汽轮机启动中暖机的目的是为了提高金属部件的温度。
考题
汽轮机启动冲转时的蒸汽温度过高，与金属温度不匹配，会使汽轮机金属部件受到（）。
考题
汽轮机启、停和变工况中，为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度？
考题
汽轮机启动与停机时，为什么要加强汽轮机本体、主蒸汽管道和再热蒸汽管道的疏水？
考题
汽轮机启动时，当高压缸内壁金属温度小于（）℃时，要进行转子预热工作。
考题
汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（）来实现。A、控制升速暖机；B、控制蒸汽压力；C、控制升负荷；D、控制蒸汽量。
考题
汽轮机在冷态启动和加负荷过程中，蒸汽温度（），蒸汽将热量传给金属部件，使金属部件的温度（）。
考题
汽轮机启动中暖机的目的时为力提高金属部件的温度。
考题
机组启动过程中，为什么要控制主、再汽管道升温升压速度？
考题
问答题汽轮机在冷态启动与带负荷过程中，为什么要控制上下缸温差？
考题
问答题汽轮机启动时，为什么要限制上下缸的温度？
考题
单选题联合循环汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（）来实现。A
控制蒸汽温度B
控制蒸汽压力C
控制烟气挡板和燃气轮机负荷D
控制蒸汽流量