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停机时，为什么汽轮机的温降速度比温升（启动时）速度控制得更严一些？

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考题 汽轮机启、停和变工况中,为什么要控制汽轮机金属温度的升降速度?
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考题 锅炉升温升压速度应按（）进行，根据炉水饱和温度的温升率及升压率来控制升温升压速度。
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考题 严格控制升温升压速度，初始的升温速度控制在（）℃/min，冷态启动时，饱和蒸汽温升极限速率应（）℃/min，主蒸汽压力增长率控制在（）MPa/min。
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考题 TOSI锅炉正常停炉时，应控制汽温以（）℃／min、汽压（）MPa／min的速度降低，直至汽轮机投入盘车状态。
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考题 汽轮机的停运比启动更容易使汽缸产生裂纹，为什么？
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考题 一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度（）汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。
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考题 温升或温降的速度对微生物有什么影响？
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考题 汽轮机的胀差只跟汽轮机滑销系统畅通与否、控制蒸汽温升（温降）和流量变化速度有关。
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考题 停机时金属允许温降速度要比启机时的允许温升速度小，其原因是：（）。
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考题 滑参数启、停汽轮机时、应联系锅炉运行人员控制好（）、（）、（）的变化速度。
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考题 透平暖机时，随转速升高，（）。A、汽轮机温升速度加快B、汽轮机温度升高C、汽轮机温升速度减慢D、汽轮机温度降低
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考题 停机时，蒸汽温降率可以等于启机时的温升率。
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考题 汽轮机滑参数停机过程中，注意控制负荷下降速度不大于（）MW／min，汽缸金属温降率不大于（）℃／min。
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考题 一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度（）汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。A、小于B、大于C、等于
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考题 为什么机组启停时要规定温升率和温降率在一定范围内？
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考题 滑参数停机时，为什么最好先降汽温、后降汽压？
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考题 高加正常投入的温升率为（）℃/min，高加正常停运的温降率为（）℃/min。
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考题 投运高加汽侧时，为什么要控制温、升压速度？
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考题 汽轮机启动中，控制金属温升速度通过（）来实现。A、控制升速暖机；B、控制蒸汽压力；C、控制升负荷；D、控制蒸汽量。
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考题 为什么说汽缸受冷却过快比加热过快更危险（即为什么启、停过程中控制的温降率比温升率低）？
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考题 汽轮机滑参数停机时为什么要先降汽温再降汽压？
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考题 汽轮机启、停过程中控制汽缸金属温升率为（），温降率为（）；超过时，应稳定（）或（），延长暖机时间。
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考题 起动、停机过程中应控制汽轮机各部温差，应按汽轮机制造厂规定，控制好（）。A、蒸汽的升温或降温速度B、金属的温升、温降速度C、上下缸温差D、汽缸内外壁、法兰内外壁、法兰与螺栓温差及汽缸与转子的胀差
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考题 在汽轮机启停过程中，通过控制蒸汽的温升（温降）速度可以达到控制胀差的目的。
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考题 为什么在启动、停机时要规定温升率和温降率？
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考题 单选题一般情况下汽轮机正常停机过程的蒸汽温降速度（）汽轮机启动过程的蒸汽温升速度。A 小于B 大于C 等于
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考题 填空题严格控制升温升压速度，初始的升温速度控制在（）℃/min，冷态启动时，饱和蒸汽温升极限速率应（）℃/min，主蒸汽压力增长率控制在（）MPa/min。
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