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在蓄电池电压过低，列车无法正常唤醒的情况下，可以通过按下驾驶室中（），利用辅助逆变器中的自举电池来启动自举功能唤醒列车。
- A、ATO
- B、休眠
- C、唤醒
- D、自举按钮
参考答案
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考题
列车三种非正常状态是由于车辆在未受高压电的情况下长时间停放，压缩空气逐渐消耗造成车辆风缸气压不足；或者车辆停放后仅由蓄电池长时间供电，蓄电池电压低于（）V导致馈电无法激活列车。A、90B、84C、96D、104
考题
退行是指（）。A、在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，可以推进或牵引运行B、在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，可以推进或牵引运行C、在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，只能牵引运行D、在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，只能牵引运行
考题
在保证整车线束正常连接及铅酸蓄电池电压足够的情况下，打开点火开关时，用万用表测量铅酸蓄电池的电压，如果测量值在（）之间，就可以判断DC/DC正常工作。A、12.7-13.5vB、12.4-13.6vC、13.8-14vD、13.3-13.8v
考题
单选题某新建电厂装有2×300MW机组，选用一组200V动力用铅酸蓄电池容量2000Ah，二组控制用铅酸蓄电池容量600Ah，蓄电池布置在汽机房层，直流屏布置在汽机房，电缆长28m。请判断并说明下列关于正常情况下直流母线电压和事故情况下蓄电池组出口端的电压的要求哪条是不正确的（）？A
正常情况下母线电压为110V，系统为115.5VB
正常情况下母线电压为220V，系统为231VC
事故情况下110V蓄电池组出口端电压不低于93.5VD
事故情况下220V蓄电池组出口端电压不低于187V
考题
单选题退行是指（）。A
在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，可以推进或牵引运行B
在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，可以推进或牵引运行C
在非正常情况下，列车与原运行方向相反运行为退行，只能牵引运行D
在非正常情况下，列车与原运行方向相同运行为退行，只能牵引运行
考题
单选题列车三种非正常状态是由于车辆在未受高压电的情况下长时间停放，压缩空气逐渐消耗造成车辆风缸气压不足；或者车辆停放后仅由蓄电池长时间供电，蓄电池电压低于（）V导致馈电无法激活列车。A
90B
84C
96D
104
考题
单选题在保证整车线束正常连接及铅酸蓄电池电压足够的情况下，打开点火开关时，用万用表测量铅酸蓄电池的电压，如果测量值在（）之间，就可以判断DC/DC正常工作。A
12.7-13.5vB
12.4-13.6vC
13.8-14vD
13.3-13.8v
考题
问答题正常情况下蓄电池每个单格的电压应该是多少？常用的蓄电池是几个格？
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