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单选题
主机转速设定精密调压阀,当输入信号增加时,进气阀和排气阀的状态是()。
A

打开,打开

B

关闭,关闭

C

打开,关闭

D

关闭,打开


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。 A.进气阀开启排气阀关闭B.进气阀关闭排气阀开启C.进排气阀均关闭D.进排气阀均开启

考题 气动主机遥控系统,遥控车钟或手柄下面控制的阀有______。A.正、倒车控制阀B.正、倒车控制阀和停车阀C.正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀D.正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀

考题 气压助力器在不制动时,进气阀和排气阀的开闭情况是()A、进气阀开排气阀关B、双阀关闭C、进气阀关排气阀开D、双阀开

考题 四冲程柴油机的一个换气过程中,进、排气阀的开与关的先后顺序是()A、排气阀开-排气阀关-进气阀开-进气阀关B、排气阀开-进气阀开-排气阀关-进气阀关C、排气阀开-进气阀开-进气阀关-排气阀关D、排气阀开-进气阀关-进气阀开-排气阀关

考题 气门重叠角是()的曲轴转角。A、进、排气门同时开启B、排气阀早开和进气阀晚关C、进、排气门持续开启D、排气阀晚开和进气阀早关

考题 当风源净化装置的排气阀开启,进气阀关闭时,此干躁塔处于()状态。A、停机B、吸附C、充气D、再生

考题 在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。A、进气阀开启排气阀关闭B、进气阀关闭排气阀开启C、进排气阀均关闭

考题 当电机旋转时,螺杆空气压缩机的叶轮随之转动,将从()吸入的冷风吹向冷却器,以冷却压缩空气和循环油。A、主机端B、非主机端C、进气阀D、排气阀

考题 对转速速度精密调压阀的错误理解是()A、按力平衡原理工作B、稳态时排气阀稍开C、有负反馈机构D、是一个比例元件

考题 在电气遥控系统中,转速发讯装置常常用(),手柄在停车位置时,其输出为()A、比例阀,0B、转速设定精密调压阀,0.05MPaC、电位器式转速指令发讯器,0VD、转速设定精密调压阀,0

考题 单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况是()。A、进排气阀均关闭B、进气阀开启排气阀关闭C、进气阀关闭排气阀开启

考题 单选题在主机气动控制系统中,若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞,在主机减速时会出现()。A 主机自动停车B 主机转速降至最低稳定转速C 主机速度不变D 主机转速一直增加至最大转速

考题 单选题单腔式气压制动控制阀在维持制动时,进排气阀的开闭情况为()A 进排气阀关闭B 进气阀开启,排气阀关闭C 进气阀关闭,排气阀开启D 进排气阀均开启

考题 单选题在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()。A 进气阀开启排气阀关闭B 进气阀关闭排气阀开启C 进排气阀均关闭

考题 单选题气动主机遥控系统,遥控车钟或手柄下面控制的阀有()。A 正、倒车控制阀B 正、倒车控制阀和停车阀C 正、倒车控制阀和设定转速精密调压阀D 正、倒车控制阀、停车阀、设定转速精密调压阀

考题 单选题当电机旋转时,螺杆空气压缩机的叶轮随之转动,将从()吸入的冷风吹向冷却器,以冷却压缩空气和循环油。A 主机端B 非主机端C 进气阀D 排气阀

考题 单选题在气动主机遥控系统中,若转速设定精密调压阀反馈孔堵塞,在主机加速时会出现()。A 主机转速一直增加至最大转速B 主机自动停车C 增加转速降至最低稳定转速D 主机无法加速

考题 单选题主机转速设定精密调压阀,当输入信号增加时,进气阀和排气阀的状态是()。A 打开,打开B 关闭,关闭C 打开,关闭D 关闭,打开

考题 单选题对转速设定精密调压阀的错误理解是()。A 按力平衡原理工作B 稳态时排气阀稍开C 有负反馈机构D 是一个比例元件

考题 单选题进、排气阀启闭时刻与下列()因素无关。A 进、排气阀凸轮形状B 气缸内压力C 柴油机转速D 柴油机类型

考题 单选题在关于船舶转矩限制环节输入信号和输出信号的描述中,正确的是()。A 主机转矩为输入信号,主机喷油量为输出信号B 主机喷油量为输入信号,主机转矩为输出信号C 主机设定转速为输入信号,主机喷油量为输出信号D 主机喷油量为输入信号,主机设定转速为输出信号

考题 单选题气压式制动传动机构中,卸荷阀安装在()A 空压机进气阀上方,串连在调压阀前B 空压机进气阀上方,串连在调压阀后C 空压机排气阀上方,串连在调压阀前D 空压机排气阀上方,串连在调压阀后

考题 单选题PG液压调速器的波纹管式转速设定机构的输入气压信号增加时,转速设定伺服活塞和设定转速的变化是()。A 上移,升高B 下移,升高C 上移,降低D 下移,降低

考题 单选题在不制动时,气压制动控制阀的进排气阀门的开闭情况是()A 进排气阀关闭B 进气阀开启,排气阀关闭C 进气阀关闭,排气阀开启D 进排气阀均开启

考题 问答题某轮主机增压器喘振故障 主机型号:MANBW6L70MC,额定功率15720kW,额定转速106r/min,常用转速95r/min,增压器型号VTR564—32。 该轮离港不久,主机还未达到海上转速时,发现N0.6缸异常:驱动排气阀的高压油管振动,随主机转速升高而增强;排气阀和排气阀伺服油缸敲击声很大;扫气温度随主机转速上升而上升,达到100℃左右,并伴有N0.2透平喘振。主机不得不减速至66r/min以下运行。关于此次事故,须改进哪些方面

考题 问答题某轮主机增压器喘振故障 主机型号:MANBW6L70MC,额定功率15720kW,额定转速106r/min,常用转速95r/min,增压器型号VTR564—32。 该轮离港不久,主机还未达到海上转速时,发现N0.6缸异常:驱动排气阀的高压油管振动,随主机转速升高而增强;排气阀和排气阀伺服油缸敲击声很大;扫气温度随主机转速上升而上升,达到100℃左右,并伴有N0.2透平喘振。主机不得不减速至66r/min以下运行。可能发生此次事故的原因有哪些

考题 问答题某轮主机增压器喘振故障 主机型号:MANBW6L70MC,额定功率15720kW,额定转速106r/min,常用转速95r/min,增压器型号VTR564—32。 该轮离港不久,主机还未达到海上转速时,发现N0.6缸异常:驱动排气阀的高压油管振动,随主机转速升高而增强;排气阀和排气阀伺服油缸敲击声很大;扫气温度随主机转速上升而上升,达到100℃左右,并伴有N0.2透平喘振。主机不得不减速至66r/min以下运行。此类故障是如何处理的

考题 单选题当风源净化装置的排气阀开启,进气阀关闭时,此干躁塔处于()状态。A 停机B 吸附C 充气D 再生