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在电感性负载两端并联一定值的电容,以提高功率因素,下列说法正确的是()。

  • A、减少负载的工作电流
  • B、减少负载的有功功率
  • C、减少负载的无功功率
  • D、减少线路的功率损耗

参考答案

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考题 为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。此题为判断题(对,错)。

考题 提高功率因数的基本方法( )。A.在感性负载两端并接电容器 B.提高用电设备本身功率因数,合理选择和使用电气设备 C.使用调相发电机提高整个电网的功率因数 D.在感性负载两端串联电容器 E.在感性负载两端并联电容器

考题 对于一个感性负载,可以通过在其两端并联电容提高电路的功率因数。( )

考题 提高功率因数cosφ的方法是( )A.在感性负载两端并联电容器 B.在感性负载两端并联电抗器 C.在容性负载两端并联电容器 D.在容性负载两端并联电阻

考题 提高功率因数最方便的方法是()A在感性负载的两端串联适当容量的电容器B在感性负载的两端并联适当容量的电容器C在容性负载的两端串联适当容量的电容器D在容性负载的两端并联适当容量的电容器

考题 在感性负载的两端并联电容可以()。 A、提高负载的功率B、减少负载电流C、提高线路的功率因数D、减少负载的有功功率

考题 在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。

考题 在电感性负载中(如电动机、日光灯等),常用在电感性负载两端()方法提高功率因素。A、串联适当的电阻B、串联适当容量的电容器C、并联适当容量的电容器D、加大电阻性负荷,使有功功率增大E、降低电动机的负荷以减小无功功率

考题 在感性负载两端并联电容器,可提高功率因数。

考题 提高功率因数的方法和意义的正确说法是()。A、 在负载功率相同的情况下,负载感性越强,提高功率因数需并联的电容量越大B、 要并联电容后的功率因数越大,需并联的电容量越大C、 要提高功率因数,可减少负载消耗的功率D、 要提高功率因数,可以减少电路上的无功功率E、 要提高功率因数,可以减少电路上的视在功率

考题 为了提高功率因数,在感性负载两端并联电容器,使感性负载的有功功率也变化了。

考题 提高感性负载的功率因数的方法是在感性负载的两端()A、并联电容B、并联电阻C、并联电感D、串联电容

考题 为提高功率因素,常在感性负载两端()。A、串联一个电感B、并联一个电感C、并联适当电容器D、串联一个电容器

考题 为了提高设备的功率因数,常在感性负载的两端()。A、串联电容B、并联适当的电容器C、串联电感D、并联适当的电感

考题 提高功率因数,常用的方法就是在电感性负载两端并联电容器。

考题 在电感性负载两端并联适当的电容后,可使电路的总电流减小,提高电路的功率因数。

考题 交流电路中,在感性负载两端,并联一适合电容器,以下说法正确的是()。A、感性负载电流增加;B、功率因数增加;C、无功功率增加;D、视在功率增加。

考题 在感性负载两端并联适当电容就可提高电路的功率因数。

考题 提高功率因数的人工补偿方法通常是在感性负载两端并联适当容量的电容器。

考题 关于感性负载并联电容的下述说法中正确的是()。A、感性负载并联电容后,可以提高总的功率因数B、感性负载并联电容后,可以提高负载本身的功率因数C、感性负载并联电容后,负载的工作状态也发生了改变D、感性负载并联电容后,无功功率一定增加了

考题 给某电感性负载并联电容以提高功率因数,是指()。A、提高电源的功率因数B、提高该电感性负载的功率因数C、提高电容的功率因数

考题 在感性负载两端并联电容器,就可以接高负载本身的功率因数。

考题 提高电路功率因数的方法,是在电感性负载两端并联电容器

考题 并联补偿电容是利用感性无功功率与容性无功功率互相补偿的特性,在感性负载的两端并联电容器,来提高整个电路的()。

考题 单选题提高功率因数最方便的方法是()A 在感性负载的两端串联适当容量的电容器B 在感性负载的两端并联适当容量的电容器C 在容性负载的两端串联适当容量的电容器D 在容性负载的两端并联适当容量的电容器

考题 判断题在感性负载的两端并联电容器可以提高电路的负载功率。A 对B 错

考题 单选题在感性负载的两端并联电容可以()。A 提高负载的功率B 减少负载电流C 提高线路的功率因数D 减少负载的有功功率