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装载机多路阀设计上先动臂后转斗。()


参考答案

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考题 装载机工作装置由铲斗、()、连杆及操纵杆等组成。A、大臂缸B、小臂缸C、操作杆D、大臂E、动臂F、液压泵

考题 操作右手操作杆时,动臂铲斗会()。A、向下推,动臂下降B、向上拉,动臂抬起C、向右推,铲斗卸料D、向左拉,铲斗挖掘E、中位(N),动臂和铲斗均不动作

考题 装载机铲装作业时,发生驱动轮打滑现象,其正确做法是()。A、加大发动机油门B、微量提升动臂C、上翻铲斗D、挂上二档

考题 分配阀的作用是改变油液的流动方向()A、控制转斗油缸的运动方向B、控制动臂油缸的运动方向C、控制转斗油缸和动臂油缸的运动方向,或使铲斗与动臂停留在某一位置以满足装载机各种作业动作的要求

考题 装载作业时,铲斗卸载后,应先收斗后下降动臂,禁止继续提升动臂的主要目的是什么?

考题 操纵ZL50型装载机进行卸载作业,铲斗卸载后,先(),后下降动臂。

考题 装载机多路阀均为四位阀。()

考题 装载机液动多路阀包括()、()、()、()及()。

考题 装载机手动多路阀上共有()个工作油口。

考题 装载机手动多路阀包括()、()、()及()。

考题 在轮式装载机液压系统中,使用多路阀控制的是()。A、动臂的举升B、铲斗的翻转C、转向D、制动

考题 装载机液动多路阀上共有()个工作油口。

考题 装载机阀杆自动复位装置的作用是实现作业中铲斗自动放平、动臂提升和下降的自动限位。

考题 能对装载机转斗液压缸前腔起过载和补油作用的是:()。A、分配阀B、双作用安全阀C、齿轮泵D、动臂换向阀

考题 SY215C8M控制阀上没有安装的部件是()。A、铲斗合流阀B、斗杆节流阀C、动臂再生阀D、直线行走阀

考题 简述装载机铲车提升动臂时,动臂出现先瞬时下降后再上升的原因。

考题 铲斗卸料后,正确的操作步骤是()。A、应先收斗,后下降动臂B、提升动臂,收铲斗C、行驶后收铲斗D、下降动臂后收铲半

考题 装载作业时,铲斗卸载后,应先收斗后下降动臂,禁止继续提升动臂的原因主要是()A、避免损坏液压油缸B、动作好看C、操作经验

考题 在一般情况下,装载机的工作装置是由()以及铲斗油缸和动臂油缸组成。

考题 简述装载机铲车铲斗(动臂)自动下落的原因及排除方法。

考题 简述装载机铲车动臂提升正常,但铲斗翻转缓慢、无力的原因。

考题 在装载机进行作业时,工作装置应能保证()A、当转斗油缸闭锁,动臂举升或降落时,连杆机构能使铲斗上下平动或接近平动,以免铲斗倾斜而撒落物料B、当动臂处在任何位置,铲斗绕动臂铰点转动进行卸料时,其卸料角不小于45°,在最高位置卸料后,当动臂下降时,又能使铲斗自动放平C、安全可靠

考题 装载机在运行中,严禁检修、润滑和调整,不许()铲斗臂,更不准在机器起动时,站在动臂上做检修动作。

考题 装载机铲装作业时,容易发生的错误操作是()。A、铲斗处于最大下翻转角时提升动臂B、左右转动方向盘,以减少阻力C、铲斗转到最大上翻角时继续加大油门D、物料粘附在铲斗时,来回扳动转斗操纵杆

考题 装载机在接近汽车时,应逐渐举()A、铲斗B、升动臂C、制动器D、仪表器

考题 装载机工作装置液压系统用来驱动(),以实现装卸作业循环动作。A、动臂B、铲斗连杆机构C、动臂、铲斗连杆机构

考题 装载机在运行中严禁(),不许任何人()铲斗臂,更不准在机器起动时站在()上做检修。