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对轮对的检修有特别严格的要求，检修质量必须符合铁道部有关（）的规定。

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更多 “对轮对的检修有特别严格的要求，检修质量必须符合铁道部有关（）的规定。” 相关考题
考题 轴箱发热的原因有很多种,有滚柱脱落、保持架裂损、油脂不良等原因,因此轴箱检修时,必须按()的要求严格检修。
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考题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的主要目的是()。 A、规范检修管理工作B、提高机车检修质量C、强化检修基础D、降低检修费用
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考题 旅客列车A1级检修质量对规,应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》,()为合格。 A、950分以上B、980分以上C、950分到850分D、850分以下
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考题 旅客列车A1级检修质量对规,应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》,()为不合格。 A、950分以上B、980分以上C、950分到850分D、850分以下
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考题 现场使用的（ ）工器具应合格并符合有关要求。（变电安规4.2.3）检修; 手持; 安全; 移动
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考题 设备检修要严格执行（）和（），若检修项目、进度、内容需要变更，质量要求遇到问题，必须向（）报告，及时组织有关人员研究解决。
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考题 严格按照有关检修规程标准的工艺、技术要求进行修复，确保抢修（）。A、质量B、速度C、规范D、标准
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考题 车辆段的三检一验制度是为保证修车质量，有关检修和管理人员要（），严格对车辆检修的工程质量、工作质量实施有效的检测、检验；对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的检测、检验。
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考题 技规第143条对车辆轮对在装配前、检修时的要求？
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考题 车辆段的三检一验制度是为保证修车质量，有关检修和管理人员要分工负责，严格对车辆检修的工程质量、工作质量实施有效的（）；（）。
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考题 为保证修车质量，有关检修和管理人员要分工负责，严格对车辆检修的工程质量、工作质量实施有效的检测、检验；对修竣的车辆或零部件的检修质量实施有效的（）。A、监督B、检测、检验C、检测D、检验
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考题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时，（）是重点检查对象。A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
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考题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查的核心内容是（）。A、基础管理B、“四按、三化”记名检修C、机车检修质量D、设备管理
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考题 依据《内燃、电力机车检修工作要求及检查办法》进行对规检查时（）是重点检査对象。A、机车检修质量B、基础管理C、检修指标D、材料管理
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考题 离心泵检修的质量要求（即影响检修质量的因素）有哪些？
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考题 铁道部运输局运装货车电【2008】2173号电报“关于7.21冷切轴事故的情况通报”要求：自2008年8月5日起，轮对厂、段修时，除按《轮规》有关规定执行外，还须对检修的车轴施行（）探伤检查。A、轴颈卸荷槽B、全轴穿透C、轴颈根部D、轮座镶入部
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考题 铁道部《红规》规定产品质量保证期内的质量责任由谁承担（）A、铁路局B、设备生产厂家和检修单位C、设备生产厂家D、检修单位
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考题 腕臂结构检修作业，检修作业程序：定位器（）符合工艺要求。A、坡度B、行规C、行细D、技规
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考题 试述轮对检修要求？
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考题 腕臂结构检修作业，检修作业程序：定位管（）符合工艺要求。A、坡度B、行规C、行细D、技规
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考题 旅客列车A1级检修质量对规，应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》，（）为基本合格。
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考题 旅客列车A1级检修质量对规，应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》，（）为合格。
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考题 单选题铁道部《红规》规定产品质量保证期内的质量责任由谁承担（）A 铁路局B 设备生产厂家和检修单位C 设备生产厂家D 检修单位
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考题 填空题对轮对的检修有特别严格的要求，检修质量必须符合铁道部有关（）的规定。
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考题 填空题旅客列车A1级检修质量对规，应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》，（）为合格。
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考题 填空题旅客列车A1级检修质量对规，应严格执行《客车A1级检修质量对规办法》，（）为基本合格。
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考题 判断题管道启动前，应仔细检查有关维护、检修的质量，经检查符合启动要求后方能启动。A 对B 错
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