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用试纸法进行机油质量检查时,油内杂质在试纸上形成颜色深浅不同的环形斑点,从内到外依次为:()。

  • A、沉积环、油环、扩散环
  • B、油环、扩散环、沉积环
  • C、沉积环、扩散环、油环
  • D、油环、沉积环、扩散环

参考答案

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考题 制冷压缩机在一个活塞组件上有()。 A、1个气环、1个油环B、1个气环、2个油环C、2个气环、1个油环D、2个气环、2个油环

考题 活塞环的类别为( )。A.气环B.油环C.油环和气环

考题 在一个活塞组件上有()A、一个油环B、二个油环C、三个油环D、四个油环

考题 活塞环有()两种。A、气环和干环B、干环和油环C、气环和油环

考题 柴油机活塞上安装有气环和油环,两者的安装位置是()。A、气环在油环之上B、油环在汽环之上C、汽环、油环、汽环D、油环、汽环、油环

考题 油环主要有普通油环和()油环。

考题 活塞环分气环和油环,油环的作用是密封。

考题 活塞环安装时应该是()。A、气环油环随便装B、气环油环错开装C、气环在上,油环在下D、油环在上,气环在下

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考题 用滤纸斑点分析法对润滑油的品质进行检测,如果图谱显示沉积环暗黑,扩散环较宽且油环明亮,则说明此润滑油()。A、润滑油使用时间较长B、被污染程度较重C、清净分散性较好D、润滑油数量不足

考题 一般柴油机活塞环的配置方式是()A、油环多、气环少B、气环多、油环少C、只有油环、没有气环D、只有气环、没有油环

考题 一般柴油机活塞环的安置方式是()A、气环在上、油环在下B、气环在上下、油环在中间C、油环在上、气环在下D、油环在上下、气环在中间

考题 在一个活塞组件上有()A、一个气环,一个油环B、一个气环,二个油环C、二个气环,一个油环D、二个气环,二个油环

考题 油环分为普通油环和()油环两种。

考题 活塞环的类别为()。A、气环B、油环C、油环和气环

考题 用试纸法进行机油质量检查时,油内杂质在试纸上形成颜色深浅不同的环形斑点,从内到外依次为:()。A、沉积环、油环、扩散环B、油环、扩散环、沉积环C、沉积环、扩散环、油环D、油环、沉积环、扩散环

考题 单选题对于活塞环,以下有关油环和气环的说法()是正确的。A 油环和气环功能不同,但外形是一样的B 油环和气环功能相同,外形也一样C 油环和气环外形不一样,油环上有回油槽和回油孔D 油环和气环外形不一样,气环上有回油槽和回油孔

考题 填空题油环主要有普通油环和()油环。

考题 多选题用滤纸斑点分析法对润滑油的品质进行检测,如果图谱显示沉积环暗黑,扩散环较宽且油环明亮,则说明此润滑油()。A润滑油使用时间较长B被污染程度较重C清净分散性较好D润滑油数量不足

考题 单选题发动机油滤纸斑点试验时,典型的油斑由内向外分别为()。A 油环、沉积环、扩散环B 油环、扩散环、沉积环C 沉积环、扩散环、油环

考题 单选题用试纸法进行机油质量检查时,油内杂质在试纸上形成颜色深浅不同的环形斑点,从内到外依次为:()。A 沉积环、油环、扩散环B 油环、扩散环、沉积环C 沉积环、扩散环、油环D 油环、沉积环、扩散环

考题 单选题活塞环安装时应该是()。A 气环油环随便装B 气环油环错开装C 气环在上,油环在下D 油环在上,气环在下

考题 判断题在用发动机机油进行滤纸斑点试验时,若沉积环颜色深,扩散环较宽,沉积环与扩散环之间没有明显界限,油环颜色变黄,则说明发动机机油接近报废,应换用新油。()A 对B 错

考题 单选题一般柴油机活塞环的安置方式是()A 气环在上、油环在下B 气环在上下、油环在中间C 油环在上、气环在下D 油环在上下、气环在中间

考题 单选题柴油机活塞上安装有气环和油环,两者的安装位置是()。A 气环在油环之上B 油环在汽环之上C 汽环、油环、汽环D 油环、汽环、油环

考题 判断题在用发动机机油进行滤纸斑点试验时,若油斑只有沉积环和油环,无扩散环,沉积环乌黑、稠厚而不易干燥,则说明发动机机油已被严重污染,应立即换用新油。()A 对B 错

考题 单选题一般柴油机活塞环的配置方式是()A 油环多、气环少B 气环多、油环少C 只有油环、没有气环D 只有气环、没有油环