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对于不同类型的信道,应该采用不同的差错控制技术,常用的差错控制方式主要有()。

  • A、检错重发
  • B、后向纠错
  • C、送端重发
  • D、码元监督

参考答案

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考题 航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。 操作者D所出的第4种类型的差错很可能属于(  )。 A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错

考题 航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。 该差错矩阵表中包含的差错种类有(  )。 A.管理可控差错 B.操作者技术差错 C.操作者无意差错 D.操作者有意差错

考题 航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。 第3种类型的差错很可能属于(  )。 A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错

考题 某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。 根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题: 员工D所出的第4种类型的差错很可能属于( )。A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错

考题 某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。 根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题: 如果该部门选择一种类型的差错问题进行质量突破,应该选择( )。A.类型1 B.类型3 C.类型4 D.类型6

考题 某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。 根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题: 第6种类型的差错很可能属于( )A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错

考题 航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。 操作者C所出的各种类型的差错很可能属于(  )。 A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错

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