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某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。

根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题:
第6种类型的差错很可能属于( )

A.有意差错
B.无意差错
C.技术差错
D.管理可控差错

参考答案

参考解析
解析:所有人都犯有这个类型的错误,说明不是操作者可控差错,而是管理可控差错。
更多 “某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。 根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题: 第6种类型的差错很可能属于( )A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错 ” 相关考题
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考题 某货运航空公司某季度货物运输差错统计数据见表3。在所有的差错类型中,装卸差错比重最大,其次为信息未处理差错。装卸差错和信息未处理差错占所有差错的比重超过了50%,且这两类差错主要集中在货物的出港环节。对于装卸差错进行进一步分析发现,发生差错的原因主要是人员配备不能满足质量要求、环境条件混乱、工作流程不合理和各环节职责不清等。对信息未处理差错深入分析还发现,其主要原因是在发现问题时员工未及时录入或未更改电脑信息、未及时处理补货信息、未及时处理拉货信息等。 该公司为了降低货运差错率,提高货运服务质量,决定进行质量改进。 若将统计表中的货运差错数据做排列图,则图中的A类因素包括(  )。 A.装卸差错 B.信息未处理差错 C.核对货物不准确 D.运单处理差错

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考题 某岗位5名员工A、B、C、D、E在3个月内出现6种类型差错。将每名员工出现的不同类型的差错次数列于差错矩阵表中。 根据差错矩阵表中的差错数据表现特征分析并回答下列问题: 如果该部门选择一种类型的差错问题进行质量突破,应该选择( )。A.类型1 B.类型3 C.类型4 D.类型6

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考题 航空运输服务部门某一生产岗位共有职工7人,在工作中常出现的差错类型共有6种,7人在半年内所出的各种类型的差错总数共41次。经认真分析,发现每个人所出的差错均有不同的表现特征。每人所出现的不同类型的差错次数见下列的差错矩阵表。 操作者C所出的各种类型的差错很可能属于(  )。 A.有意差错 B.无意差错 C.技术差错 D.管理可控差错

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