考题
副阀制动位,()通保持阀,使降压风缸排气,为副阀呈保压位准备。
A、降压风缸B、作用风缸C、工作风缸D、紧急风缸
考题
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时,沟通了总风通容积室的通路。()
此题为判断题(对，错)。
考题
连接制动主管、副风缸和制动缸,用来控制压缩空气的通路,使制动机起制动或缓解作用的是()。
A. 制动阀B. 三通阀C. 安全阀D. 缓解阀
考题
JZ-7制动机分配阀的主阀呈缓解位时空心阀杆开通（）到大气的通路。
考题
简述分配阀主阀在制动位时的通路及作用是什么？
考题
JZ-7分配阀的副阀局部减压位与保压位通路（）作用（）。
考题
JZ-7型分配阀副阀在制动位时，沟通（）至（）的通路。
考题
当分配阀在保压位时，其通路是（）。A、工作风缸通容积室B、制动管通局减室C、总风通制动缸D、均被遮断
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
考题
JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kpa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。
考题
109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
初制动时，使制动管产生局间作用的是（）。 A、分配阀主阀B、中继阀C、分配阀副阀
考题
JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）kPa。
考题
109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
填空题分配阀副阀制动位的通路是使（）通保持阀。
考题
单选题初制动时，使制动管产生局间作用的是（）。A
分配阀主阀B
中继阀C
分配阀副阀
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀在常用制动位时排出（）风缸的压力空气，以控制副阀活塞的作用位置。
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀紧急制动位时，副阀部的作用是：副阀是制动位，保持阀使降压风缸压力保持为280-340kPa以提高机车与车辆缓解的一致性，其他各阀与（）位相同。
考题
判断题109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错
考题
问答题简述分配阀主阀在制动位时的通路及作用是什么？
考题
单选题当分配阀在保压位时，其通路是（）。A
工作风缸通容积室B
制动管通局减室C
总风通制动缸D
均被遮断
考题
填空题JZ-7型空气制动机分配阀副阀部保持阀的作用是当施行常用全制动、过量减压或紧急制动后，使降压风缸的空气压力仍保持在（）kPa。
考题
判断题109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错
考题
判断题109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错