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LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元(屏幕显示器)输入装置的参数。


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考题 担当专用限速列车机车乘务员出勤须携带()LKJ临时数据,没有()LKJ临时数据不准担当乘务。() A.一次性B.通用C.专用D.长期

考题 机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。

考题 LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。

考题 机车司机使用LKJ系统前须经过()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。

考题 LKJ数据分为LKJ基础数据、()、()、LKJ临时控制参数、LKJ运行记录数据五部分。

考题 LKJ临时数据由机车司机负责载入LKJ设备,但不参与LKJ运行控制。

考题 LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。

考题 机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。

考题 LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据、LKJ固定控制参数、LKJ临时控制参数、()五部分。

考题 机车由停车状态移动,LKJ通过速度传感器相位判断方向与机车运行方向相反,机车运行速度≥()或者移动距离≥10m,LKJ输出语音提示指令,司机按键应答,暂停语音提示指令;当机车走行速度≥10km/h时,LKJ继续输出语音提示指令,司机按键应答,解除语音提示和相位防溜控制。输出语音提示指令10s内,司机未按键应答,LKJ输出紧急制动指令。A、1km/hB、2km/hC、3km/hD、4km/h

考题 LKJ固定控制参数是指按照LKJ控制模式设定要求预先给定的,以及设定LKJ特定运行区段控制模式所置入的LKJ控制模式设定参数,另外还包括机车、动车组LKJ列车参数。

考题 动车组担当特殊任务,需要解除LKJ系统制动控制功能时,应将LKJ主机隔离开关置于“隔离位”,任务结束后及时置于“正常位”。

考题 LKJ特定运行区段控制模式设定是指通过对LKJ基础数据源文件编译和运行控制模式参数赋值,形成LKJ车载基础数据文件和()文件,在LKJ基本控制模式基础上实现LKJ特定运行区段的控制功能。

考题 LKJ固定控制参数分为LKJ控制模式设定参数和()两部分。A、LKJ临时数据B、LKJ基础数据C、LKJ运行记录数据D、LKJ列车参数

考题 LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件直接写入芯片,安装在LKJ设备中;LKJ临时数据文件由IC卡载入LKJ设备;LKJ临时控制参数由机车司机()输入LKJ设备。

考题 填空题机车担当非本务牵引或在列车尾部担当补机任务时,应将LKJ转为()工作状态。

考题 判断题LKJ临时控制参数是指由机车司机担当具体执乘任务时通过LKJ人机交互单元(屏幕显示器)输入装置的参数。A 对B 错

考题 判断题LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。A 对B 错

考题 填空题机车司机使用LKJ系统前须经过()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。

考题 填空题LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据、LKJ固定控制参数、LKJ临时控制参数、()五部分。

考题 填空题LKJ数据分为LKJ基础数据、()、()、LKJ临时控制参数、LKJ运行记录数据五部分。

考题 判断题LKJ固定控制参数是指按照LKJ控制模式设定要求预先给定的,以及设定LKJ特定运行区段控制模式所置入的LKJ控制模式设定参数,另外还包括机车、动车组LKJ列车参数。A 对B 错

考题 填空题机车司机使用LKJ系统前须经过基本原理和()的培训并考试合格后方可担当机车、动车组值乘任务。

考题 判断题LKJ固定控制参数是指由铁路局LKJ专业机构在LKJ特定运行区段控制模式设定时通过LKJ车载控制文件置入的对应特定运行交路的参数。A 对B 错

考题 填空题LKJ数据分为LKJ基础数据、LKJ临时数据、()、LKJ临时控制参数、LKJ运行记录数据五部分。

考题 填空题LKJ车载基础数据文件和LKJ车载控制文件直接写入芯片,安装在LKJ设备中;LKJ临时数据文件由IC卡载入LKJ设备;LKJ临时控制参数由机车司机()输入LKJ设备。

考题 判断题LKJ临时数据由机车司机负责载入LKJ设备,但不参与LKJ运行控制。A 对B 错