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串励电动机在起动时要采取措施限制起动电流。

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考题 他励直流电动机串电阻起动时,起动电阻的计算中,选取起动过程中的最大电流I1为多大?() A、额定电流B、(1.5~2.0)倍的额定电流C、3倍的额定电流D、4倍的额定电流
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考题 他励直流电动机额定数据： PN=60[kW] UN=220[V] IN=350[A] nN=1000[r/min]，试问： (1)如果将该机直接起动，则起动电流为多少?(2)为使起动电流限制在2IN，应在电枢回路串入多大电阻?(3)如果采用降压起动且使起动电流限制为2IN，端电压应将为多少?
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考题 他励直流电动机(),不适合频繁起动的大、中型电动机。 A.电枢回路串电阻起动B.降压起动C.降电流起动D.直接起动
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考题 直流他励电动机的起动方式有：（）、降压起动和电枢回路串电阻起动。
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考题 绕线式感应电动机在转子回路串电阻起动时，为什么既能降低起动电流，又能增大起动转矩？所串电阻是否越大越好？
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考题 直流串励式电动机（）时的电枢电流约为制动电流的1/2。A、冷车起动B、热车起动C、最大功率D、空载试验
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考题 在相同的起动电流下，串励电动机的起动转矩比并励电机（）。A、大B、小C、一样大D、无法确定
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考题 绕线式三相感应电动机，转子串电阻起动时（）。A、起动转矩增大，起动电流增大；B、起动转矩增大，起动电流减小；C、起动转矩增大，起动电流不变；D、起动转矩减小，起动电流增大。
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考题 串励直流电动机起动时，常用减小电枢电压的方法来限制起动电流。
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考题 绕线式异步电动机采用转子电路串入变阻器起动时，在允许范围内所串电阻越大则（）A、起动电流越大B、起动转矩越大C、起动电流越小D、起动转矩越小
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考题 直流电动机起动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是为限制起动电流。
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考题 司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
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考题 汽车起动机为什么要采用直流串励式电动机？
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考题 起动发电机在起动柴油机时作为串励电动机使用。
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考题 一台串励电动机和一台并励电动机，额定电流与额定转矩相等，若起动时它们的电流也相等，则串励电动机的起动转矩（） 并励电动机的起动转矩。A、等于B、大于C、小于D、小于或等于
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考题 绕线式三相异步电动机，转子串合适电阻起动时（）。A、起动转矩增大，起动电流增大B、起动转矩减小，起动电流增大C、起动转矩增大，起动电流不变D、起动转矩增大，起动电流减小
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考题 汽车采用串励直流电动机的原因是，在发动机起动瞬间电枢的（）最大，起动机易起动。A、电压B、电流C、电阻D、功率
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考题 判断题起动发电机在起动柴油机时作为串励电动机使用。A 对B 错
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考题 单选题绕线式异步电动机在转子绕组中串变阻器起动，（）。A 起动电流减小，起动转矩减小B 起动电流减小，起动转矩增大C 起动电流增大，起动转矩减小D 起动电流增大，起动转矩增大
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考题 判断题串励电动机在起动时要采取措施限制起动电流。A 对B 错
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考题 单选题在相同的起动电流下，串励电动机的起动转矩比并励电机（）。A 大B 小C 一样大D 无法确定
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考题 填空题直流他励电动机的起动方式有：（）、降压起动和电枢回路串电阻起动。
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考题 问答题绕线式感应电动机在转子回路串电阻起动时，为什么既能降低起动电流，又能增大起动转矩？所串电阻是否越大越好？
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考题 填空题司机控制器主手柄在“1”位时，电阻（）串入励磁机励磁回路，限制了机车起动时励磁电流，防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。
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考题 问答题汽车起动机为什么要采用直流串励式电动机？
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考题 填空题并励直流电动机直接起动时，起动电流和起动转矩都（），而鼠笼式异步电动机直接起动时起动电流（），起动转矩（）。
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考题 填空题一台并励电动机额定参数如下所示： 为了把电枢起动电流限制在2IN，电枢回路应串入（）Ω 电阻。
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