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解体过程中将挂在车列中的禁溜车直接送往峰下线路的作业属于()

  • A、解禁溜车
  • B、送禁溜车
  • C、解送禁溜车
  • D、溜放禁溜车

参考答案

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考题 驼峰峰顶与峰下调车场最外股道之间所设的线路称为()。 A、禁溜线B、下峰线C、迂回线D、联络线

考题 在解体作业中,遇有非标车轮、或油轮车的车组时,可采取人力制动机制动,或下峰送车。() 此题为判断题(对,错)。

考题 驼峰解散车辆变更为下峰作业或向禁溜线送车前,可不通过司机。() 此题为判断题(对,错)。

考题 驼峰解散车辆,只变更_____、______、______时可不通知司机,但调车机车变更为下峰作业或向禁溜线送车前须通知司机。

考题 调车作业计划中,调机变更为下峰作业或向禁溜线送车前,须通知()。

考题 车站线路中,用于车列解体和编组,并存放车辆的线路是何种线?

考题 横列式车站,采用分部解体时,车列中有禁溜车时,应在禁溜车()开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。A、之处B、之前C、之后D、之间

考题 推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车()时车列全长所在的线路范围。A、位于驼峰信号机前B、位于峰顶C、位于峰前面D、从峰上溜下

考题 车列解体过程中调车员开放白色灯光信号,将禁溜车送入禁溜线。

考题 禁溜车通过禁溜线送到编组线。

考题 分部解体车列,当车列内有禁溜车时,应在禁溜车之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。

考题 车站线路中,用于车列解体和编组,并存放车辆的线路是()。

考题 站内指定用途线的其他线路,主要有()峰下迂回线、存车线等。A、调车线B、机车走行线C、机待线D、禁溜线

考题 《调细》规定()情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A、机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B、列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C、编组转场作业D、驼峰解体车列

考题 下列作业中,()不宜采用溜放调车法。A、车列解体B、车列转线C、取送车D、调动客车E、调动禁溜车

考题 利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。

考题 禁溜线是指()的线路。A、暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆B、供禁溜车走行C、溜放车禁止停留D、禁止禁溜车走行的线路

考题 驼峰分解车列通常要经过()等作业过程。A、连挂车列B、推峰C、解散车列D、下峰作业

考题 单选题横列式车站,采用分部解体时,车列中有禁溜车时,应在禁溜车()开口(调车场方向为前、牵出线方向为后)。A 之处B 之前C 之后D 之间

考题 单选题推送部分是指经驼峰解体的车列第一钩车()时车列全长所在的线路范围。A 位于驼峰信号机前B 位于峰顶C 位于峰前面D 从峰上溜下

考题 单选题禁溜线是指()的线路。A 暂时存放禁止从驼峰溜放的车辆B 供禁溜车走行C 溜放车禁止停留D 禁止禁溜车走行的线路

考题 判断题利用驼峰进行车列解体时,以机车推力为主,车辆重力为辅,使车辆按照计划从峰上溜入峰下调车线路内。A 对B 错

考题 多选题下列作业中,()不宜采用溜放调车法。A车列解体B车列转线C取送车D调动客车E调动禁溜车

考题 多选题《调细》规定()情况可以不使用调车灯显设备进行调车作业。A机车摘挂、转线等不进行车辆摘挂的作业B列车在到达线路内拉道口、直接后部摘车C编组转场作业D驼峰解体车列

考题 判断题车列解体过程中调车员开放白色灯光信号,将禁溜车送入禁溜线。A 对B 错

考题 单选题解体过程中将挂在车列中的禁溜车直接送往峰下线路的作业属于()A 解禁溜车B 送禁溜车C 解送禁溜车D 溜放禁溜车

考题 判断题分部解体车列,当车列内有禁溜车时,应在禁溜车之后开口。(调车场方向为前,牵出线方向为后)。A 对B 错