考题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。
A.区间停车B.运行中C.立即停车D.站内
考题
双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。()
此题为判断题(对，错)。
考题
双管供风旅客列车运行途中改为单管供风,不须向司机发布调度命令。()
此题为判断题(对，错)。
考题
双管供风的列车因故改为单管供风后的规定有哪些？
考题
跨局运行时，旅客列车改为单管供风后，由（）乘务员报告车站值班员转告列车调度员。A、随车列检B、车辆C、机车
考题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在途中进行。
考题
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。
考题
双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。A、区间停车B、运行途中C、站内
考题
旅客列车改为单管供风跨局运行时，由（）发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。A、路局B、铁路总公司C、车辆段D、调度室
考题
加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车（）。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。
考题
加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态。
考题
全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复（），直至终到站。
考题
简述旅客列车途中因故由双管供风改为单管供风的相关事项及规定。
考题
新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。（加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所，以免影响司机制动机实验）（）
考题
双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须（）供风状态。A、保持B、改为单管C、停止D、保持双管
考题
单选题旅客列车改为单管供风跨局运行时，按单管供风办理，直至（）。A
前方站B
前方营运站C
前方换挂站D
终到站
考题
单选题旅客列车改为单管供风跨局运行时，由（）发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至终到站。A
路局B
铁路总公司C
车辆段D
调度室
考题
单选题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。A
区间停车B
运行中C
立即停车D
站内
考题
单选题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在（）进行。A
区间停车B
运行途中C
站内
考题
单选题双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须（）供风状态。A
保持B
改为单管C
停止D
保持双管
考题
填空题旅客列车改为单管供风跨局运行时，由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局，按单管供风办理，直至（）。
考题
问答题简述旅客列车途中因故由双管供风改为单管供风的相关事项及规定。
考题
判断题新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。A
对B
错
考题
单选题跨局运行时，旅客列车改为单管供风后，由（）乘务员报告车站值班员转告列车调度员。A
随车列检B
车辆C
机车
考题
填空题全列采用双管供风的旅客列车途中因故改为单管供风后，不再恢复（），直至终到站。
考题
判断题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在途中进行。A
对B
错
考题
判断题新《技规》普速铁路部分第342条双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引，需改为单管供风时，双管改单管作业应在站内进行。（加入此条因双管供风改单管供风时需客运乘务组配合锁闭厕所，以免影响司机制动机实验）（）A
对B
错
