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加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车()。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。


参考答案

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考题 双管供风的车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。() 此题为判断题(对,错)。

考题 加挂客车的供风形式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车中部。() 此题为判断题(对,错)。

考题 编组旅客列车时,列车首尾两端须编挂装有客车列尾装置主机的客车,尾部加挂客车原则上不得超过1辆。() 此题为判断题(对,错)。

考题 机冷车组应编挂在列车(),在加挂铁路货车时,严禁剧烈冲撞,并禁止进行()。

考题 旅客列车临时加挂的客车,除指定者外,原则上应挂在列车()。A、中部B、编组中C、尾部D、机次位

考题 《铁路客车运用维修规程》规定,装用真空集便装置的旅客列车因故改为单管供风或装用集便装置的客车编挂在单管供风列车中,进行列车制动机试验期间,客运乘务人员应()。A、将全列厕所锁闭B、坚守岗位C、重点盯控厕所使用情况D、随时查看风表的风压

考题 除指定者外,临时加挂客车原则上应挂在列车尾部,由始发站挂至终点站时,可在()加挂。A、列车中部B、列车前部C、列车尾部D、列车编组中

考题 全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。

考题 双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A、站内B、区间C、站内或区间D、编组站

考题 APM客车编组规定?客车应按规定的编挂条件进行编组,哪些列车车辆禁止编入列车?

考题 空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在(),原则上不供电。A、首部B、尾部C、中间D、随意

考题 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。

考题 旅客列车中哪些车辆或门须加锁。()A、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门B、乘坐旅客的车辆、与餐车相连接的客车端门、与机车、货车相连接的客车端门C、乘坐旅客的车辆、编挂在列车尾部的客车后端门、与机车、货车相连接的客车端门D、与机车、货车相连接的客车端门、与餐车相连接的客车端门、编挂在列车尾部的客车后端门

考题 双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须()供风状态。A、保持B、改为单管C、停止D、保持双管

考题 加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理?

考题 全列空调列车上加挂(),只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电。

考题 问答题APM客车编组规定?客车应按规定的编挂条件进行编组,哪些列车车辆禁止编入列车?

考题 单选题除指定者外,临时加挂客车原则上应挂在列车尾部,由始发站挂至终点站时,可在()加挂。A 列车中部B 列车前部C 列车尾部D 列车编组中

考题 单选题旅客列车临时加挂的客车,除指定者外,原则上应挂在列车()。A 中部B 编组中C 尾部D 机次位

考题 填空题全列空调列车上加挂(),只允许编挂在尾部,原则上不供电。如有特殊需要时,始发站加挂的客车可以由双方签定协议,安排供电;中途加挂的客车一律不许供电。

考题 填空题加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车()。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。

考题 单选题双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须()供风状态。A 保持B 改为单管C 停止D 保持双管

考题 判断题加挂客车的供风型式与列车编组不一致时,只允许编挂在列车尾部。双管供风车辆加挂在单管供风列车中,须改为单管供风状态。A 对B 错

考题 单选题空调列车加挂外属客车(国铁路用车、图定回转车除外)时,只允许编挂在(),原则上不供电。A 首部B 尾部C 中间D 随意

考题 问答题加挂客车的供风型式与列车编组不一致时如何处理?

考题 判断题全列空调列车上加挂外属客车时,只允许编挂在尾部,原则上不供电。中途加挂的客车一律不许供电。A 对B 错

考题 单选题双管供风旅客列车运行途中发生双管供风设备故障或用单管供风机车救援接续牵引,需改为单管供风时,双管改单管作业应在()进行。A 站内B 区间C 站内或区间D 编组站