考题
机车牵引缓冲装置的构造和性能不会影响列车运行的平稳性。()
此题为判断题(对，错)。
考题
机车通过车钩实现对列车的牵引,吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力,制动力的动态作用产生的纵向冲击力,它直接关系着列车的运行安全。()
此题为判断题(对，错)。
考题
当列车处在牵引状态下，作用力在钩缓装置中的传递过程为（）。A、车钩→缓冲器→前从板→后从板座→牵引梁→车体B、车钩→缓冲器→前从板→牵引梁→后从板座→车体C、车钩→前从板→缓冲器→后从板座→牵引梁→车体D、车钩→牵引梁→前从板→后从板座→缓冲器→车体
考题
车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，以改善运行品质。
考题
列车制动时纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。
考题
缓冲器是用来减少列车在运行中由于机车牵引力的变化或在起动，制动及调车挂钩时机车车辆相互碰撞而引起的冲击和振动，提高列车运行的平稳性。
考题
内燃机车牵引缓冲装置，包括（）。A、列车管B、车钩C、缓冲器D、车钩复原装置
考题
牵引缓冲装置的（）、（）及（）在很大程度上，影响列车运行的纵向平稳性。
考题
列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
考题
机车通过车钩实现对列车的牵引，吸收机车对列车进行连挂时及列车在运行中由于传递牵引力、制动力的动态作用产生的纵向冲击力，它直接关系着列车的运行安全。
考题
机车牵引缓冲装置的构造和性能不会影响列车运行的平稳性。
考题
转向架纵向力的传递： 轮对→（）→轴箱拉杆→（）→牵引装置→（）→缓冲器→车钩。
考题
车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。A、牵引B、推进C、牵引和推进D、制动
考题
列车牵引时，车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
考题
车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，改善运行品质。
考题
填空题列车牵引时纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
考题
判断题车钩缓冲器装置在运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的，改善运行品质。A
对B
错
考题
单选题车钩缓冲装置在（）运行中，机车的纵向力都是经过缓冲器来传递的。A
牵引B
推进C
牵引和推进D
制动
考题
填空题转向架纵向力的传递： 轮对→（）→轴箱拉杆→（）→牵引装置→（）→缓冲器→车钩。
考题
填空题牵引缓冲器装置的构造、（）及（）在很大程度上影响列车运行的纵向平稳性。
考题
判断题车钩缓冲器具有弹性与阻尼性质，在很大程度上缓和冲击并吸收纵向振动能量，对减小重载列车或车组内纵向冲动有很大作用。A
对B
错
考题
填空题列车制动时纵向力的传导顺序是车钩→前从板→缓冲器→后从板→（）→牵引梁。
考题
填空题牵引缓冲装置的（）、（）及（）在很大程度上，影响列车运行的纵向平稳性。
考题
填空题列车牵引时，车钩缓冲装置纵向力的传导顺序是车钩→钩尾销→（）→后从板→缓冲器→前从板→前从板座→牵引梁。
考题
单选题车钩缓冲器具有弹性与阻尼性质，在很大程度上缓和冲击并吸收（）振动能量，对减小重载列车或车组内纵向冲动有很大作用。A
横向B
纵向C
垂向D
斜向
考题
判断题机车牵引缓冲装置的构造和性能不会影响列车运行的平稳性。A
对B
错
考题
判断题车钩缓冲器在很大程度上可以缓和冲击并吸收纵向振动能量，对减小重载列车或车组内纵向冲动有很大作用。A
对B
错
