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最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。

  • A、上坡；
  • B、下坡；
  • C、平坡

参考答案

更多 “最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。A、上坡；B、下坡；C、平坡” 相关考题
考题 关于高速公路纵坡和坡长,正确的有() A、对纵坡没有任何限制B、有最小坡长限制C、坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D、当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计
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考题 从保证行车安全的角度考虑，不同纵坡的坡长应予以限制，当某段路的纵坡为5％时，下列哪一项是其可以做到的最长纵坡？( )A.150m B.300m C.500m D.800m
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考题 隧道内的最大纵坡有何限制？
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考题 道路平坦、附着系数大、（）以及弯道外侧较高的适当横向坡度，均能提高汽车行驶的操纵稳定性。A、弯道半径大、纵坡大B、弯道半径大、纵坡小C、弯道半径小、纵坡大D、弯道半径小、纵坡小
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考题 汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
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考题 汽车在纵坡上行驶时，当前轮对地面的压力为0时，汽车将失去操纵能力，可能发生侧翻。
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考题 为保证矿用汽车在坡道上安全行驶，矿山三级公路最大允许纵坡为15°。
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考题 试解释理想的最大纵坡和不限长度的最大纵坡，并分析汽车在其上的行驶状态。
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考题 确定最大纵坡只需要考虑汽车的爬坡性能。
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考题 一般来说，为使道路上汽车行驶快速和安全，纵坡值应取（）一些。
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考题 关于坡长限制说法错误的一项是（）A、坡长限制主要包括最大坡长限制和最小坡长限制B、若不限制最小坡长会造成变坡点过多C、若不限制最大坡长对汽车的正常行驶影响非常大D、限制坡长就是说坡长越短越好
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考题 公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？
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考题 坡长限制是指（）。A、较陡纵坡的最大长度限制B、一般纵坡的最小长度限制C、合成纵坡的最大长度限制D、平均纵坡的最大长度限制E、是最大纵坡的最大长度限制而不是一般纵坡的最小长度限制
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考题 为什么要规定最大纵坡和最大坡长限制？
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考题 道路纵坡设计时，最小纵坡的限制主要是为了考虑（）。A、行车快速B、行车安全C、行车通畅D、路面排水
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考题 纵断面设计时，力求纵坡平缓，陡坡宜短，主要是为了（）。A、汽车保持高速行驶B、汽车获得较大的动力因数C、汽车制动D、以上全正确
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考题 在高原地区，汽车行驶时会遇到什么特殊困难，为什么最大纵坡值应进行折减？
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考题 最大坡长限制是指（）。A、较陡纵坡的最大长度限制B、合成纵坡的最大长度限制C、平均纵坡的最大长度限制D、极限纵坡的最大长度限制
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考题 汽车在8%～9%纵坡行驶时，可使用一档上坡，此时坡长要受到限制（）
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考题 三级公路设计车速v＝30km／h，最大纵坡为8％时，坡长限制为300m，而最大纵被7％时，坡长限制为500m，当路线连续陡坡，假如纵坡为8％，坡长为120m，相邻坡段纵坡为7％时．则坡长不应超过（）A、180mB、500mC、200mD、300m
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考题 汽车行驶的坡度阻力是指汽车行驶过程中所要克服的（）在路面纵坡方向上的分力，计算公式为（）。
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考题 判断题为保证矿用汽车在坡道上安全行驶，矿山三级公路最大允许纵坡为15°A 对B 错
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考题 填空题汽车在既有纵坡又有弯道的路段上行驶时，曲线内侧行车轨迹较道路中线处短，因而车行道内侧的纵坡相应大于道路中线处的设计纵坡；又由于半径小的曲线上有超高，故车行道外侧纵坡常大于道路的设计纵坡；为了保证汽车在小半径曲线路段上安全而不降速行驶，应将弯道处的纵坡（）。
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考题 填空题当路面为表处（ｆ＝0.02），解放牌汽车用Ⅲ挡，以30km／h不减速行驶（D＝0.083）时，可爬升的最大纵坡为（）
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考题 问答题公路运输开拓时，为什么有最大纵坡和最大坡长限制？
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考题 单选题最大纵坡的限制主要是考虑（）时汽车行驶的安全。A 上坡B 下坡C 平坡
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考题 多选题关于高速公路纵坡和坡长，正确的有（）A对纵坡没有任何限制B有最小坡长限制C坡长限制在理论上是以汽车上坡的减速行程来换算D当采用平坡或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计
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