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车站高峰小时客流分布特征有哪些?


参考答案

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考题 车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为( )。 A.高峰客流B.日客流C.大客流D.小时客流

考题 高峰小时进出站客流的数量是决定车站自动售检票afc系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票afc系统设备配置布局的基本依据。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车站高峰小时客流是确定车站设备()的基本依据。 A、运行状况B、使用时间C、服务质量D、容量或能力

考题 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A:1.1~1.4倍 B:1.1~1.5倍 C:1.2~1.4倍 D:1.2~1.5倍

考题 ()是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。 A.客流 B.断面客流量 C.最大断面客流量 D.高峰小时最大断面客流量

考题 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的( )。A.1.1~1.4倍 B.1.1~1.5倍 C.1.2~1.4倍 D.1.2~1.5倍

考题 高峰每小时客流量达到3万人次以上的城轨车站为大车站。

考题 车站高峰小时和超高峰期客流量的作用是什么?

考题 轨道交通系统的车站规模一般可以参照()来综合确定。A、日均乘客量B、远期预测客流C、车站所处的位置D、高峰小时客流量E、车站类型

考题 ()是指车站某一时段集中到达、超过车站正常客运设备或客运组织所能承担的客流量的客流。A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小时客流

考题 掌握客流在车站内的空间分布特征有何作用?

考题 车站在某一时段集中到达的,客流量超过车站正常客运设施或客运组织措施所能承担的流量时的客流,称为()A、高峰客流B、日客流C、大客流D、小时客流

考题 车站内客流分布特征包括哪些?

考题 为确定车站AFC设备的布局,应对车站客流的空间分布进行哪些分析?

考题 车站客流量包括哪些?超高峰期的含义是什么?它们有什么作用?

考题 轨道交通客流的空间分布特征有哪些?

考题 以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A、预测全日、高峰小时的各车站站间ODB、预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C、对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析D、预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

考题 多选题轨道交通系统的车站规模一般可以参照()来综合确定。A日均乘客量B远期预测客流C车站所处的位置D高峰小时客流量E车站类型

考题 问答题为确定车站AFC设备的布局,应对车站客流的空间分布进行哪些分析?

考题 问答题车站高峰小时和超高峰期客流量的作用是什么?

考题 问答题车站内客流分布特征包括哪些?

考题 问答题掌握客流在车站内的空间分布特征有何作用?

考题 问答题轨道交通客流的空间分布特征有哪些?

考题 问答题车站高峰小时客流分布特征有哪些?

考题 判断题高峰每小时客流量达到3万人次以上的城轨车站为大车站。A 对B 错

考题 多选题以下各项中,()属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A预测全日、高峰小时的各车站站间ODB预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数C对跨越不同区域的线路,应进行各区域的内外OD客流预测,并对客流特征进行分析D预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测

考题 问答题车站客流量包括哪些?超高峰期的含义是什么?它们有什么作用?