高峰小时进出站客流的数量是决定车站自动售检票afc系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票afc系统设备配置布局的基本依据。() 此题为判断题(对，错)。

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高峰小时进出站客流的数量是决定车站自动售检票afc系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票afc系统设备配置布局的基本依据。()

此题为判断题(对，错)。

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考题自动售检票系统(AFC)用于自动售票、自动检票和自动统计、结算的一系列设备所构成的系统。() 此题为判断题(对，错)。

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考题以下选项为影响车站afc系统设备配置与布局因素的是?() A.车站AFC系统设备使用能力B.以上都是C.站台与站厅层设计布局D.高峰小时进出站客流

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考题以下选项为影响车站自动售检票afc系统设备配置与布局因素的是?() A.高峰小时进出站客流B.车站自动售检票AFC系统设备使用能力C.站台与站厅层设计布局D.以上都是

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考题车站AFC自动收费系统设备主要包括半自动售／补票机、()等。 A、人工售票机B、自动售票机C、自动充值机D、自动检票机E、兑币机

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考题 AFC系统从逻辑上可以分为彼此相对独立又紧密联系的五个层次,包括()。 A.中心AFC系统、车站AFC系统B.清分系统C.终端售检票设备D.车站IBP控制盘E.票卡

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考题下述哪些是AFC系统的功能()。 A.自助式售检票B.线网统一基本票价C.线网统一监控售检票设备D.实时监控客流E.提高列车速度

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考题 AFC系统从空间上可以分为彼此相对独立又紧密联系的几个体系,包括() A、中心AFC系统B、车站AFC系统C、售检票终端设备D、车票

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考题动车组列车，车站设置自动检票机的数量和布局应()的需要。A.满足自动检票B.方便旅客进出站C.满足动车组客流D.满足旅客快速进出站

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考题 11、城市轨道交通中AFC指的是（）A．乘客信息系统B．自动售检票系统C．气体灭火系统D．车站设备监控系统

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