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车站高峰小时客流是确定车站设备()的基本依据。

A、运行状况

B、使用时间

C、服务质量

D、容量或能力

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考题 以下选项为影响车站afc系统设备配置与布局因素的是?() A.车站AFC系统设备使用能力B.以上都是C.站台与站厅层设计布局D.高峰小时进出站客流
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考题 高峰小时进出站客流的数量是决定车站自动售检票afc系统设备配置的主要因素;高峰小时进出站客流的流向是决定车站自动售检票afc系统设备配置布局的基本依据。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（ ）。A：1.1~1.4倍 B：1.1~1.5倍 C：1.2~1.4倍 D：1.2~1.5倍
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考题 （）是行车组织和车站设备容量确定的一项基础资料。 A.客流 B.断面客流量 C.最大断面客流量 D.高峰小时最大断面客流量
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考题 地铁车站的通过能力应按该站远期超高峰设计客流量确定。超高峰设计客流量为该站预测远期高峰小时客流量的（　）。 A、1.1～1.4倍 B、1.1～1.5倍 C、1.2～1.4倍 D、1.2～1.5倍
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考题 以下各项中，( )属于城市轨道交通规划OD客流预测的内容。A:预测全日、高峰小时的各车站站间OD B:预测全日和早、晚高峰小时的各车站上下行的乘降客流、站间断面流量以及相应的超高峰系数 C:对跨越不同区域的线路，应进行各区域的内外OD客流预测，并对客流特征进行分析 D:预测全日和高峰时段的各换乘车站(含支线接轨站)的换乘客流量及占车站总客流量的比重进行预测
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考题 35、邻近客运枢纽的车站，其客流提点是（）。A．车站客流高峰会出现在春运、寒暑假、节假日期间B．车站客流高峰出现在周末C．早晚高峰期客流量交大D．异地乘客较多
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考题 车站站厅面积可根据高峰小时最大客流量及客流集散时间的确定。
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考题 【单选题】根据客流的时间分布特征，轨道交通客流可分为全日客流 、全日分时客流 和（）。A．车站客流B．断面客流C．高峰小时客流D．高峰客流
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