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题目内容
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当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有（）。
- A、拔出导管
- B、用型钢插入导管内来疏通
- C、导管上固定附着式振捣器进行振动
- D、高压水枪喷射
- E、加缓凝剂
参考答案
更多 “当混凝土堵塞导管时，可疏通导管内的混凝土的方法有（）。A、拔出导管B、用型钢插入导管内来疏通C、导管上固定附着式振捣器进行振动D、高压水枪喷射E、加缓凝剂” 相关考题
考题
【场景】 某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层2m的砾石，以下为软土。施工单位考虑到灌注时问较长，经业主同意在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1．2m，在随后的灌注过程中连续均匀进行。当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，施工人员采取了强制提升的方法；灌注到30m时，出现导管堵塞，施工人员采用型钢插入法疏通导管，之后继续灌注混凝土直到完成。施工后经检测发现断桩。第6题：下列措施不是钻孔灌注桩断桩的防治措施是（ ）。A．对导管进行检漏和抗拉力试验B．严格控制混凝土配合比和振捣C．避免防钢筋笼卡住导管D．严格控制混凝土的塌落度
考题
下列关于断桩事故原因分析正确的有（）。A.混凝土坍落度小，导管直径较小，在混凝土浇筑过程中堵塞导管
B.导管接口渗漏致使泥浆进入导管内，在混凝土内形成夹层
C.导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断
D.混凝土不能连续灌注，中断时间超过混凝土的终凝时间
E.导管底口距离孔底距离较小
考题
某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为5C、m的砾石、37C、m的漂石和软岩。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉渣量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35C、m，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后灌注混凝土，混凝土坍落度18C、m，在整个过程中连续均匀进行。施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管堵塞，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。问题：1.钻孔灌注桩施工的主要工序是什么2.钻孔的方法有哪些3.根据背景资料分析断桩可能发生在何处原因是什么4.在灌注水下混凝土时，导管可能会出现哪些问题5.塞管处理的方法有哪些
考题
当混凝土堵塞导管时，可采用（）、（）（注意不可将导管口拔出混凝土面）处理，当所堵塞的导管长度较短时，也可以用型钢插入导管内来疏通导管，也可以在导管上固定附着式振动器进行振动来疏通导管内的混凝土。A、不断加水、猛插拔B、加缓凝剂、拔出导管略低于混凝土面C、拔出重新接着灌注、多拆几节导管D、拔插、抖动导管
考题
导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有（ ）。A、混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差B、计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面C、钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中D、桩底清孔不彻底E、导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中
考题
背景资料：某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建.该桥梁下部结构为φ1.2m钻孔灌注桩.施工过程中发生如下事件：事件1：施工中，根据灌注砼的实际情况，项目部及时采取了相应措施： 1）考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂.为避免砼离析，砼坍落度控制在10～15cm. 2）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为1m. 3）当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管； 4）当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；之后继续灌注混凝土直到完成.养生后经检测发现断桩. 问题： 1、事件1中，请指出采取的4条措施是否正确？如不正确，请指出并改正.（逐条回答） 2、请指出事件1中，水下砼堵塞导管时，除了背景资料中提到的方法，疏通导管还有哪些方法？
考题
问答题背景材料：
某桥主墩基础为钻孔灌注桩，地质依次为表层5m的砾石、37m的漂石和软岩。主要施工过程如下：平整场地、桩位放样、埋设护筒，采用冲击钻成孔。下放钢筋笼后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合格后，灌注混凝土，混凝土坍落度18cm，在整个过程中连续均匀进行。施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，施工人员用吸泥机进行清理；当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管；当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土直到完成。养护后经检测发现断桩。
（1）断桩可能发生在何处？原因是什么？ （2）在灌注水下混凝土时，导管可能会出现哪些问题？ （3）塞管处理的方法有哪些？
考题
多选题钻孔灌注桩断桩的原因有( )。A混凝土坍落度小，石料粒径过大，导管直径较小，在混凝土灌注过程中堵塞导管，且在混凝土初凝前未能疏通好B由于测量及计算错误，致使导管底口距孔底距离较大，使首批灌注的混凝土不能埋住导管C在导管提拔时，导管提拔过量，从而使导管拔出混凝土面D导管埋置深度过深，无法提起或将导管拔断E导管渗漏致使空气进入导管内，在混凝土内形成软弱层
考题
多选题导致钻孔灌注桩施工中断桩的原因有( )。A混凝土坍落度太小，骨料太大，运输距离过长，混凝土和易性差B计算导管埋管深度时出错，或盲目提升导管，使导管脱离混凝土面C钢筋笼将导管卡住，强力拔管时，使泥浆混入混凝土中D桩底清孔不彻底E导管接头处渗漏，泥浆进入管内，混入混凝土中
考题
问答题背景资料：某桥梁工程由某公路建设工程公司中标承建.该桥梁下部结构为φ1.2m钻孔灌注桩.施工过程中发生如下事件：事件1：施工中，根据灌注砼的实际情况，项目部及时采取了相应措施： 1）考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂.为避免砼离析，砼坍落度控制在10～15cm. 2）首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为1m. 3）当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管； 4）当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法；之后继续灌注混凝土直到完成.养生后经检测发现断桩. 问题： 1、事件1中，请指出采取的4条措施是否正确？如不正确，请指出并改正.（逐条回答） 2、请指出事件1中，水下砼堵塞导管时，除了背景资料中提到的方法，疏通导管还有哪些方法？
考题
问答题[背景材料]
某沿海大桥，其主墩基础有40根桩径为1.55m的钻孔灌注桩，实际成孔深度达50m。桥位区地质为：表层为5m的砾石，以下为37m的卵漂石层，在以下为软岩层。承包商采用下列施工方法进行施工：
场地平整，桩位放样，埋设护筒之后，采用冲击钻进行钻孔。然后设立钢筋骨架，在钢筋笼制作时，采用搭接焊接，当钢筋笼下放后，发现孔底沉淀量超标，但超标量较小，施工人员采用空压机风管进行扰动，使孔底残留沉渣处于悬浮状态。之后，安装导管，导管底口距孔底的距离为35cm，且导管口处于沉淀的淤泥渣之上，对导管进行接头抗拉试验，并用1.5倍的孔内水深压力的水压进行水密承压试验，试验合理后，进行混凝土灌注，混凝土塌落度18cm，混凝土灌注在整个过程中均连续均匀进行。
施工单位考虑到灌注时间较长，在混凝土中加入缓凝剂。首批混凝土灌注后埋置导管的深度为1.2m，在随后的灌注过程中，导管的埋置深度为3m。当灌注混凝土进行到10m时，出现塌孔，此时，施工人员立即用吸泥机进行清理;当灌注混凝土进行到23m时，发现导管埋管，但堵塞长度较短，施工人员采取用型钢插入导管的方法疏通导管;当灌注到27m时，导管挂在钢筋骨架上，施工人员采取了强制提升的方法;进行到32m时，又一次堵塞导管，施工人员在导管在导管始终处于混凝土中的状态下，拔抽抖动导管，之后继续灌注混凝土，直到顺利完成。养生一段时间发现有断桩事故。
[问题]： (1)断桩可能发生在何处，原因是什么? (2)在灌注水下混凝土时，导管可能出现的问题有哪些? (3)若在施工过程中出现钢筋笼上浮，则原因为什么? (4)钻孔灌注桩的施工的主要工序是? (5)塞管处理的方法有哪些? (6)钻孔的方法有哪些?
考题
判断题在灌注过程中，当导管内混凝土不满、含有空气时，后续混凝土要徐徐灌人，可整斗地灌人漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，挤出管节间的橡皮垫，而使导管漏水。A
对B
错
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