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岸桥行大车时,电缆卷筒的电缆不应小于3圈。司机在操作时,不允许完全依靠大车电缆卷盘空盘点保护,应提前减速、低速操作,提前确认、确保安全可控。


参考答案

更多 “岸桥行大车时,电缆卷筒的电缆不应小于3圈。司机在操作时,不允许完全依靠大车电缆卷盘空盘点保护,应提前减速、低速操作,提前确认、确保安全可控。” 相关考题
考题 电缆卷筒终端限位到后,电缆卷筒不能运行,大车行走不能运行,只能通过终端限位旁路按钮旁路后继续动作。此题为判断题(对,错)。

考题 电缆在桥架内敷设时,电缆总截面与桥架横断面面积之比,电力电缆不应大于( )。A.20% B.300% C.40% D.50%

考题 电力电缆在桥架内敷设时,电力电缆的总截面积不应大于桥架横断面的(),控制电缆不应大于()。A.75%,60% B.65%,70% C.70%,65% D.60%,75%

考题 岸桥行大车,司机负责()以上区域的了望。A、电缆卷筒B、大车横梁C、吊具D、小车横梁

考题 岸桥司机在收回铁楔首次行大车时,应要求监护人员再次检查和确认防风设施是否解除。

考题 岸桥跑大车时,岸桥司机需要对船上和海侧障碍物进行检查。

考题 岸桥电缆槽除雪除冰时,禁止使用尖锐和金属工具操作。

考题 冰雪天气运行大车时,应注意大车电缆的收放,观察电缆是否被冰雪覆盖。

考题 相同电压等级的电缆并列敷设时,电缆的净距不应小于35mm,且不小于电缆外径;当在桥架、托盘和槽盒内敷设时,不受此限制。1kV及以下电力电缆及控制电缆与1kV以上电力电缆宜分开敷设。当并列明敷时其净距不应小于()mm。A、100B、150C、200D、250

考题 电缆桥架多层敷设时,其层间距离一般为:控制电缆间不应小于()m;电力电缆间不应小于0.30m;弱电电缆与电力电缆间不应小于0.50m,如有屏蔽盖板可减少到0.30m;桥架上部距顶棚或其他障碍物不应小于0.3m。A、0.2B、0.3C、0.4D、0.5

考题 电缆供电的岸桥当运行距离大于电缆长度时,应设放缆终点开关。

考题 电缆在桥架内敷设时,电缆总截面面积与桥架横断面面积之比,电力电缆不应大于(),控制电缆不应大于()。

考题 电缆在屋内埋穿管敷设时,或电缆通过墙,楼板穿管时,穿管的内径不应小于电缆外径的()倍。电缆桥架距地面的高度,不宜低于()。

考题 当电缆直埋敷设时,电缆表面距地面不应小于0.1m,穿越农田时不应小于1m。

考题 司机接班时应认真检查()。A、大车腿子及吊具有无刮痕B、大车电缆、吊具电缆是否完好,钢丝绳是否完好C、各限位是否正常D、以上都对

考题 雷雨天气,桥吊司机跑大车时应仔细观察()情况,防止盖板上浮移位,造成安全隐患。A、防风插板B、电缆井盖板C、防风楔D、防撞限位

考题 行大车时,如有人靠近岸桥摆放工属具,应减速行驶。

考题 根据《低压配电设计规范》,电缆在桥架内敷设时,电缆总截面面积与桥架横断面面积之比,电力电缆不应大于(),控制电缆不应大于()A、30%,40%B、30%,35%C、35%,30%D、40%,50%

考题 电缆管的埋设深度不应小于0.7m,在人行道下埋设时不应小于0.5m,电缆管直埋敷设时,电缆管应有不小于0.5%的排水坡度。

考题 电缆桥架转弯处的转弯半径,不应小于该桥架上的电缆最小允许弯曲半径的()。

考题 堆料机大车运转中在电缆卷筒换向点()米范围内应采取慢速走行。A、10B、5C、8D、6

考题 岸桥大车电缆卷盘转速要与()速度相匹配。A、小车B、大车C、升降D、俯仰

考题 大车机构没有应急电机,只需打开大车电缆卷盘制动器,使大车电缆处于松弛状态,便可拖拽岸桥。

考题 岸桥行大车,司机负责电缆卷筒以上区域的了望。

考题 高压电缆在电缆终端头及电缆接头处直埋时预留长度不应小于()m。

考题 判断题电缆管的埋设深度不应小于0.7m,在人行道下埋设时不应小于0.5m,电缆管直埋敷设时,电缆管应有不小于0.5%的排水坡度。A 对B 错

考题 单选题堆料机大车运转中在电缆卷筒换向点()米范围内应采取慢速走行。A 10B 5C 8D 6