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某挖方路基,在路基挖5m处有220kV的输电线路经过。采用挖掘机的种类有()。
- A、正铲
- B、反铲
- C、拉铲
- D、混合铲
- E、人工铲
参考答案
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考题
根据《公路路基设计规范》(JTGD 30—2015),以下有关路基的规定,哪些选项是正确的( )。
A、对填方路基,应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%,塑性指数大于26的细粒土,不得直接作为填料
B、对于挖方路基,当路堑边坡有地下水渗出时,应设置渗沟和仰斜式排水孔
C、路基处于填挖交接处时,对挖方区路床0、80m范围内土体应超挖回填碾压
D、高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算,稳定安全系数宜取1、2
考题
某挖方路基,在路基挖5m处有220kV的输电线路经过。挖方路基挖土时应(),严禁掏洞开挖。作业中断或作业后,开挖面应做成稳定边坡。A、自上向下分层开挖B、掏挖C、自下向上开挖D、混合开挖
考题
路基横断面是根据线路中线桩的填挖高度^在横断面图上设计的,下列说法正确的有()。A、横断面中填方的称为路堤B、横断面中挖方的称为路堑C、不填不挖,是线路纵断面图上设计中线与地面线的交点
考题
输电线路设计气象条件,下列哪项原则是正确的?()A、500kV输电线路基本风速、设计冰厚重现期宜取50年。B、500kV输电线路基本风速、设计冰厚重现期应取50年。C、220kV输电线路基本风速、设计冰厚重现期应取30年。D、220kV输电线路大跨越基本风速、设计冰厚重现期应取50年。
考题
问答题一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。其中挖方路堑在中间,两边为填筑路堤并设有涵洞2座。 问题: 1.本案例路基填筑需要哪些施工机械? 2.涵洞处的路基填筑方法要点有哪些? 3.本案例路基施工作业有哪几种组织形式? 4.路基填筑的主要施工步骤? 5.路堑挖方的主要施工步骤?
考题
多选题根据《公路路基设计规范》(JTG D30—2015),以下有关路基的规定,哪些选项是正确的( )。[2013年真题]A对填方路基,应优先选用粗粒土作为填料。液限大于50%,塑性指数大于26的细粒土,不得直接作为填料B对于挖方路基,当路基边坡有地下水渗出时,应设置渗沟和仰斜式排水孔C路基处于填挖交接处时,对挖方区路床0.80m范围内土体应超挖回填碾压D高填方路堤的堤身稳定性可采用简化Bishop法计算,稳定安全系数宜取1.2
考题
问答题一新建双线铁路,设计行车时速160km,其中某段路基8.5km,设计填挖平衡,大部分填筑高度3~5m,挖方段坡度不大,山体除表层外,部分为中风化砂岩,部分弱风化,沿线两侧有少量村庄,无重要建筑物,最大挖深12m。填筑区有两段各长500m的软弱地基,软弱层厚最大处为2m,其余为种植土。1.该段路基地基处理需要采取哪些措施?2.简述该段路基工程的施工技术方案。3.简述该段挖方安全施工的控制重点。4.简述该段路基施工质量的控制重点。
考题
多选题路基的基本类型有()。A挖方路基B填方路基C半填半挖路基D填石路基
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